世联地产-年京沪高铁无锡站前国际商务区项目策划方案.ppt

京沪高铁无锡站前国际商务区2007.715

2依托先行的京沪高铁经济效应

以锡山区新材料与电子、精密机械与车辆、高特纺织与服装三大支柱产业为根底带动产业集聚和转移，同时吸纳国际效劳业对本区域产业进行升级和优化，从而改变产业结构的开展趋势开展集现代效劳，商务，居住，休闲的多元现代商务国际新城中国·锡山TBD国际新城

3美国著名的BART(BayAreaRapidTransitSystem,旧金山海湾地区快速运输系统“Y”的底端在中心商业区内沿公共汽车线路带状开展,沿公共交通线伸展出几条相对高密度的开展带，布置城市住宅和就业岗位,这样通过有限的伸展轴,可防止城市的圈层扩展沿轴线布置土地开发,增加对客流的吸引率,形成和交通设施的集中建设,必然带来土地交通可达性的提高,促进城市的良性循环有利于区域形成强大而密集的城市中心,促使城市土地密集开展;区域与区域之间的资源和信息、技术的重新分配运行线路法国巴黎至马赛的地中海TGV巴黎至波尔多的大西洋TGV巴黎至伦敦穿英吉利海底隧道的欧洲之星TGV巴黎至布鲁塞尔的THALYS西起巴黎东至德国法兰克福的东部TGV莱茵－罗纳TGV里昂至意大利都灵TGV法国阿维尼翁至西班牙FIGUERASTGV法国TGV高速火车已形成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国家的铁路网络，使法国和欧洲各大城市之间的距离迅速拉近，为法国的国土规划整治和各地区开展作出了不可忽略的奉献角度根据国际和国内高铁站点研究分析说明：高铁对于沿线物业的影响表达在交通的的高效率和变输能力，以及人群的集中能力，城市区域空间范围、产业结构、开展理念将产生巨大变化

4角度构筑城市视觉，站在城市群-城市-区域的开展眼光，无锡及锡山的机遇、重要开展平台高速铁路通车后形成的交通条件的大变化，会使区域的产业结构向两个方向变化：一个是综合性的方向，另外一个是专业化的方向无锡城市的格局和锡山区重新布局，锡山区域将成为苏锡常另一个轨道副中心区域内部企业集群和企业网络的形成促进区域内部的经济联系从无锡市的城市开展背景及锡山区未来开展布局，找到思考问题的角度

5角度规划区域-城市运营，从战略上定位，给予推进和管理，是一个系统而复杂的工程

城市战略定位梳理城市群中自身的独特角色和核心竞争力城市开展策略与中心城市之间的关系，地域之间和产业之间的开展关系、城市规划与工程开展方案城市区域的空间形态和各部份的交通体系立体地表现出来城市形象包装与推广在城市大系统的前提下各行各业分门别类的营销活动，走“以城建城”、“以城养城”市场化新路子城市运营概念：把城市当作重要的国有资产经营并增值城市区域与产业的引导性定位城市品牌、文化、土地等的经营智力、资源、技术、人才的整合区域之间的互动、互补的方式战略的制定与经营方案的实施

62锡山评估3开展远景4产业开展与功能布局思考1背景介绍中国锡山TBD国际新城

7无锡处于长三角16个城市中央区域，人均GDP快速增长，经济实力处于长三角区域领先位置，消费实力较强无锡处于长三角16个城市中央区域，起着举足轻重的作用，具有一定的竞争优势无锡市人均GDP近年持续保持上升趋势，且上升幅度逐年增加总体来看，2004年无锡人均GDP位于长三角第三，居民人均可支配收入处于长三角第五，其经济实力在长三角处于领先位置，消费能力相对较强无锡全市历年人均GDP开展状况0100020003000400050006000199920002001200220030.000.050.100.150.200.25人均GDP/美元年增长率以上数据来源：无锡统计年鉴无锡上海苏州宁波嘉兴绍兴杭州湖州南通常州镇江杨州泰州南京常州江阴2004年长三角主要城市人均GDP年人均可支配收入无锡背景分析经济状况城市规划

8第二产业始终是主导方向，2004年—2006年间三大产业结构调整为1.6∶59.7∶38.8工业园区的建设给无锡市第三产业带来了新的开展时机，产业布局正向“二三一”的转变生产形势总体特点为：第一产业稳定增长、第二产业快速增长、第三产业持续增长高档纺织及服装加工9.6%宏大纺织、日东纺、天然纺织、太平洋纺织精密机械及汽车配套工业14.2%?小天鹅、依莱斯机械、华联精工、通用机械、威孚汽车空调电子信息及高档家电业11.1%TCL数码科技、华润华晶、夏普电子松下特色冶金及金属制造业6.0%华特钢带、申菱电梯精密化工及生物医药业3.9%

朗盛、通用电气医疗、圣宝罗药业、华裕制药无锡第二产业占绝对主导，高新技术产业中有五大支柱产业，占重工业比重的35.7％，其中电子信息与新材料、精密机械与车辆、高特纺织与服装已成为锡山区三大主导产业无锡市的高档纺织及服装加工、精密机械及汽车配套工