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铁路区间全天候监控系统

技术解决方案

四川省五星保安服务有限公司

目录

一、视频监控系统

1.概述……………………...1

2.重要功能与技术指标……………2

3.方案设计……………….4

二、周界红外报警………………………..8

工程概述………………….8

设计原则………………….8

功能阐明………………….8

三、维修性设计……………9

四、产品质量保证措施………………..10

五、设备清单………………..11

一、视频监控系统

概述

铁路区间全天候监控系统是对一定区段火车运营安全、轨道设施安全进行观测、监视和管理的重要设备，随着铁路提速的发展，老式的监控设备由于监控范畴小、解晰度低、夜视能力差等问题已经不能满足铁路安全管理的应用需求。近年来由于星光级低照度摄像技术的发展和大变倍镜头的应用，可以实现几倍或几十倍于老式监控设备的观测范畴和夜视能力并逐渐得到了顾客承认，并逐渐开始应用于不同需求行业，如边海防、油田防盗、海洋管理等。我司借鉴国外先进技术，研制的远距离夜视监控系统具有全天候、跟踪速度快、覆盖面广、作用距离远、图像稳定清晰的特点，能为铁路运营、安全控制提供装备技术上的强力支持。

铁路区间全天候监控系统是针对铁路运营安全，轨道设施安全需要而设计的视频监控综合解决系统，它集成了高性能成像系统和云台控制系统。该系统的前端采集设备安装在铁路轨道沿线，采用光缆或其他设备进行传播，显示录像设备安装在控制室内。系统组合采用高解晰度感红外摄像子系统、红外激光照明子系统进行观测、搜索监视、跟踪目的，无论是在白天、夜间均能全天候24小时工作，能高效的发现、辨认和确认目的。

本方案采用了先进的机械传动技术和计算机图像解决及控制技术，能有效地减少震动对前端设备导致的损伤获得稳定的图像。该系统可以根据顾客的规定，灵活选配多种规格的光学镜头、高性能星光级低照度摄像机。系统具有如下特点：

采用高品位图像传感器和智能图像解决，明显提高产品性能；

组合使用多种主被动光学传感器，无论是在晴朗的白天、漆黑的夜间，都能有效发现、捕获目的；

采用先进的云台传动机构，提高抗震性能，图像稳定清晰；

采用原则化、模块化设计技术，扩展性好，维修以便；

采用“三防”、密封设计技术，利于恶劣环境长期使用；

全中文监控控制界面，操作直观以便。

重要功能与技术指标

重要功能

铁路区间全天候监控系统的重要功能如下：

通过在铁路沿线安装的全天候监控设备，全天候24小时成像，实时监控铁路运营、安全状况；

在监控指挥中心采用视频综合管理软件，实现对全程各监控点多画面实时监控、录像、远程遥控、报警解决和权限分派；

有突发事件可以及时调看现场画面并进行实时录像，记录事件发生时间、地点、及时报警联运公安系统进行解决，事后可对事件发生视频资料进行查询分析；

2.2昼夜成像功能

可见光成像系统的彩色模式运用CCD高解晰度成像对一定范畴内的铁路状况进行观测监视；夜晚运用星光级低照度摄像机实现黑白转换的模式在零照度环境清晰监控火车、轨道、周边人员、车辆活动状态；红外热成像无论昼夜均能轻松发现与环境有温差的物体，对飞机、车辆等物体以及夜间侵入者均能有效发现；

2.3三维遥控全方位监视，并可实现大倍数变焦

该系统操作十分以便。通过三维操纵单杆可以对监控范畴内目的进行搜索、观测和监视，对需要重点监视的目的可放大特写、抓拍图片等操作。

2.4具有良好的长期工作稳定功能

前端采集设备采用一体化安装构造，具有风阻小，抗震能力强的长处；采用蜗轮蜗杆传动机构配合减震装置可以有效地减少震动对设备长期工作的影响，从而保持光电摄像系统的稳定，得到清晰、稳定的图像，并且保证目的图像始终在电视屏幕上而不丢失。

2.5具有电动变倍、聚焦等光学参数调节功能

2.6采用三防解决，密封防水构造，有助于室外环境长期使用。

2.7具有抓图、实时硬盘录像功能；

方案设计

系统构成

系统重要由安装于铁路沿线的视频采集摄像系统、传播系统和安装于指挥中心的显控设备三部分构成，传播系统采用光缆或其他方式。

系统拓扑构造图

前端采集摄像系统由高性能可见光摄像传感器、近红外激光照明器、云台护罩一体化系统等构成。

可见光摄像传感器由自动聚焦长焦镜头和高性能彩色黑白转换CCD摄像机构成。

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