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基于天正软件的三维综合管线设计李振振３９

基于天正软件的三维综合管线设计

李振振

中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院（武汉４３００６３）

【摘要】针对地铁车站综合管线设计中存在的问题，介绍了一种基于天正软件的三维综合管线设计方

法。利用天正软件的三维建模环境，对不同专业管线进行整合、创建和设计，在完成三维管线的绘制后，通

过天正和Ｎａｖｉｓｗｏｒｋｓ软件对管线进行碰撞检查，并利用Ｎａｖｉｓｗｏｒｋｓ软件的漫游功能，实现在建筑物内各

处位置的实时查看，对管线的布置作进一步的优化。并且，天正设置、碰撞检查设置等文件可以导入其它

文件中使用，更好地保证整个设计流程的统一性、标准性、以及设置文件的可延续性，节省工作量。

【关键词】地铁综合管线三维碰撞检查

ＤｅｓｉｇｎｏｆＴｈｒｅｅ·ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＰｉｐｅｌｉｎｅＢａｓｅｄｏｎＴｉａｎｚｈｅｎｇｓｏｆｔｗａｒｅ

ＬＩＺｈｅｎ．ｚｈｅｎ

（ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＳｉｙｕａｎＳｕｒｖｅｙａｎｄＤｅｓｉｇｎＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ，Ｗｕｈａｎ４３００６３）

［Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｐｉｐｅｌｉｎｅｓｄｅｓｉｇｎｉｎｓｕｂｗａｙｓｔａｔｉｏｎ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ

ａｔｈｒｅｅ－ｄｍｅｎｉｓｉｏｎａｉｌｎｔｅｇｒａｔｅｄｐｉｐｅｌｉｎｅｄｅｓｉｇｎｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄｏｎＴｉａｎｚｈｅｎｇｓｏｆｌｗａｒｅ．Ａｆｔｅｒｂｕｉｌｄｉｎｇａ３Ｄｐｉｐｅｌｉ－

ｎｅｓｍｏｄｅｌｂｙｕｔｉｌｉｚｉｎｇＴｉａｎｚｈｅｎｇｓｏｆｔｗａｒｅ，ｃｏｌｌｉｓｉｏｎｄｅｔｅｃｔｉｏｎａｎｄｃｒｕｉｓｉｎｇｉｓａｐｐｌｉｅｄｂｙＴｉａｎｚｈｅｎｇａｎｄＮａｖｉｓ－

ｗｏｒｋｓｓｏｆｔｗａｒｅｔｏｏｐｔｉｍｉｚｅｈｔｅｐｉｐｅｌｉｎｅｓｄｅｓｉｇｎ．Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ，ｔｈｉｓｍｅｔｈｏｄｃｏｕｌｄｅｎｓｕｒｅｕｎｉｔｙａｎｄｃｏｎｔｉｎｕｉｔｙｏｆ

ｔｈｅｗｈｏｌｅｄｅｓｉｇｎｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｓａｖｅａｍｏｕｎｔｏｆｗｏｒｋ．

［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ｓｕｂｗａｙｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｐｉｐｅｌｉｎｅｔｈｒｅｅ－ｄｍｅｎｉｓｉｏｎａｌｃｏｌｌｉｓｉｏｎｄｅｔｅｃｔｉｏｎ

０引言１三维综合管线绘制

近年来地铁发展迅速，并将逐渐成为国内各大传统的二维管线设计，首先需要对各专业管线

城市居民的主要交通工具“。地铁车站设计涉及专进行平面布置，对同类型管线进行综合，确定管线

业较多，各设备管线繁多且布局复杂，特别是地铁车平面路径；其次，根据管线竖向标高规范要求确定

站受净空高度的影响，管线安装需要综合排布紧凑且管线敷设埋深及相互竖向位置关系；最后，按照确

应满足相关设计、施工、验收规范，因此常常出现管线定的平面及竖向管线位置画出相应的管线断面。

之间或管线与结构件之间发生碰撞的情况，给施工带但是，二维综合管线的设计成果不够直观，需要设

来麻烦，造成返工或浪费、延误工期、甚至带来安全隐计人员具备一定的空间想象能力，并且隐藏的管线

患；混乱的管线布置、狭窄乃至缺失的维护间距给后交叉、碰撞等问题难以暴露，审查难度大。

期的地铁运营维护更是带来困难。在有限的空间与传统的二维管线设计相比，三维管线设计从

内，满足各专业管线要求的前提下，提出合理的综合视觉上可以更清晰地