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任务二城市轨道交通通信网的基本结构

构成通信网的基本要素是终端设备、传输设备和交换控制设备。将终端设备、传输设备和交换控制设备按照适当的方式连接起来，就可构成各种形式的通信网。

城市轨道交通系统通信网的构成方式必须与城市轨道交通系统本身的构成方式相适应。根据城市轨道交通系统中控制中心和各车站的地理位置分布及线路的构成情况，城市轨道交通系统的通信网大体有总线形、环形、星形、星形-总线形等几种不同的网络拓扑结构，如图6-1所示。

图6-1通信网的拓扑结构

1.总线形

在总线形通信网拓扑结构中，控制中心设在线路的一端，各车站通信设备均接在总线上。工作时只有一个站点可以通过总线进行发送信息传输，而其他站点都不能发送，且都将接收到该信号，然后判断发送地址是否与接受地址一致，若不匹配，发送到该站点的数据将被丢弃。该拓扑结构的优点是结构简单，便于扩充节点；缺点是总线故障诊断和隔离困难，网络对总线故障较为敏感。

2.环形

在环形通信网拓扑结构中，将控制中心和各车站通信设备连接成环形。在环形通信网上，数据传输方向固定，在站点之间单向传输，不存在路径选择问题。当信号被传递给相邻站点时，相邻站点将对该信号进行重新传输，以此类推，这种方法提供了能够穿越大型网络的可靠信号。该结构的优点是网络结构简单，组网较容易，可以构成实时性较高的网络；缺点是某个结点或线路发生故障就会造成全网故障。

3.星形

星形通信网络拓扑结构是指各车站通信设备以星形的方式连接到控制中心。网络有中央结点，其他结点都与中央结点直接相连，这种结构以中央结点为中心，因此又称为集中式网络。星形拓扑结构的优点是联网容易，容易检测和隔离故障；缺点是整个网络对中心结点存在依赖性，如果中心结点发生故障，则整个网络将瘫痪而不能工作。因此，星形拓扑结构对中心结点的可靠性要求很高。

4.星形-总线形

星形-总线形通信网拓扑结构中的控制中心设在一条线路中间的某一车站上或一个控制中心控制多条线路的运行。它是复合网的一种，具有星形网络结构和环形网络结构的优点。