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重庆交通大学教案《公路工程机械化施工与管理》
重庆交通大学教案
《公路工程机械化施工与管理》
CHONGQINGJIAOTONGUNIVERSITY
CHONGQING
JIAOTONG
UNIVERSITY
授课章节 第十四章 施工机械维修管理
主要内容
§14-1 施工机械技术状况评价
§14-2 施工机械故障类型与维修
§14-3 施工机械维护和修理制度
§14-4 施工机械检修制度的实施
§14-5 施工机械维修经济分析
§14-6 施工机械经济寿命
授课方式 多媒体
1.了解施工机械技术状况评价的指标和含义
授课目的 2.了解和掌握施工机械故障的类型和维修方式以及维护修理制度3.了解和掌握施工机械的经济与寿命分析
课程内容要点
第十四章 施工机械维修管理
§14-1 施工机械技术状况评价
一、性能指标
动力性指标
经济性指标
可靠性指标二、故障率指标1.机械的故障率
是指机械在单位作业时间内发生故障的次数。
机械故障变化规律
即早期故障期,偶然故障期和晚期故障期。
图14-1机械故障的变化规律
三、环境污染指标
机械排放指标
○1汽油发动机排放限值
○2柴油发动机的排放限值
噪声污染指标
为控制噪声污染,国家标准规定机外最大噪声不得超过90dB(分贝)。
§14-2 施工机械故障类型与维修
一、故障的类型与维修概念的产生
故障类型
○1零件的磨损10摩擦磨损20磨料磨损30粘着磨损
40其它性质的磨损
零件的疲劳与断裂
热损伤
零件的蚀损与老化二、现代维修的涵义
驱除维修
维修或恢复机械设备的设计性能,保持其良好的技术状况,提高设备的运行可靠性,保证生产的正常进行。此种维修又称“驱除维修”。
实行改善维修,开展情报反馈工作
通过维修,不仅要消除故障或隐患,而且要进一步消除发生故障的原因,例如改进零件的材质,局部的结构等,同时,应积极开展情报反馈工作,力求在设计阶段从根本上提高设备的维修性,实施预防预修。
维修工作讲求经济性
在保证设备性能的前提下,力求以最少的人力物力,取得最佳的经济效果。
三、机械维护与修理
概述
当构成机械设备零件的不均衡损耗使机械的局部功能或整机功能失效时,为了消除这种不均衡的失效状况,甚至全面的恢复设备的整机功能而采取的一切活动称为维修。
分类
○1机械维护
是一种延缓或避免机械发生故障的技术措施,是以清洁、紧固、润滑、调整、故障诊断与排除为主要内容的作业形式。
○2机械修理
是一种恢复机械性能的技术措施。机械经长期使用,各部件都会出现不同程度的自然故障,或由于事故性故障,机械的动力性、经济性、行驶安全性、工作可靠性等主要性能指标恶化,使机械部分或完全失去工作能力,且只靠维护性措施不能保证机械正常工作时,应对机械进行全面修理,以彻底恢复其工作性能。
四、道路施工对机械维修的要求
季节性要求
及时性要求
现场维修要求
§14-3 施工机械维护和修理制度
一、维护制度
日常维护
包括:①保证正常运转所必要的条件;②外部清洁;③安全运转的检查;④一般故障的排除。
定期维护
○1一级维护
以润滑、紧固为中心。主要内容是:检查、紧固机械外部螺纹件;按规定加注润滑脂,检查各总成内润滑油平面,并加添润滑油;清洗各种滤清器;排除所发现的故障。
○2二级维护
以检查、调整为中心。主要作业内容是:除执行一级维护作业项目外,检查、
调整发动机及电气设备;拆洗机油盘和机油滤清器;清洗柴油滤清器;检查调整转向、制动机构;拆洗前、后轮毂轴承,添加润滑脂(油);拆检轮胎并进行换位。
○3三级维护
以总成解体清洗、检查、调整、换件为中心。主要作业内容是:拆检发动机,清除积炭、结胶及冷却系污垢;视需要对底盘各总成进行解体清洗、检查、调整,消除隐患;对机架、机身进行检查,视需要进行除锈、补漆。
特殊维护
○1磨合期维护
○2换季维护
○3停驶维护
○4封存维护
二、机械修理制度
概述
我国现行的维修制度是计划预期检修制度,其实质是规定新机械或经过大修后的机械,使用到规定的大修间隔里程或工作时间后,通过技术鉴定确定机械送修或继续使用。
另一目的是使机械得到充分利用,适时修理,既要防止应修不修致使各零件过度磨损,造成修理困难、成本增加,又要防止提前送修,造成浪费。
分类
○1机械大修
机械大修是对部分或完全丧失工作能力的机械,通过技术鉴定后按需要、有计划地以恢复机械的动力性、经济性、可靠性和原有装置,使机械的技术状况和使用性能达到规定技术要求的恢复性措施。
○2总成大修
总成(由零件组装而成的具有一定的独立功能及完整性的组合件)大修是对部分或完全丧失工作能力的总成,经技术鉴定后按需要、有计划地以恢复总成的动力性、经济性、可靠性和原有装置,使总成
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