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油封重要知识

1.油封

油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

分类

油封实物

油封（oilseal）是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。

油封一般分为单体型和组装型，组装型是骨架与唇口材料可以自由组合，一般用于特殊油封。

从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般将旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫密封件。油封的代表形式是TC油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封，骨架油封示意图参见图：

骨架油封结构剖析示意图

2材料

油封

装配式双唇形

FZ

带副唇的装配式外骨架油封，具有防尘性，安装精度高、散热快、重负荷特性。

适用于高温、高速，由尘条件下的重负荷工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。

单向回流型

右旋SR、

左旋DL

在唇部空气测制有带角度的斜筋，利用流体力学原理，产生单向泵吸作用，具有回流效应。

与轴的旋转方向有关，由于具有回流效应，径向力比普通油封小，减少了磨耗和生热，提高使用寿命，适用于介质压力0.05MPa的场合，转速≤20m/s。

耐压型

NY

唇部短、腰短粗，具有耐压作用，工作压力≤3MPa。

适用于介质压力≤3MPa的场合，适用于高压泵的轴端油封，一般情况下PV值≤8。旋转轴线速度≤15m/s。

油封安装好后和轴一起旋转吗

当然不旋转了，油封放在沟槽里，外壳与沟槽过盈配合，在加点胶密封。里面唇跟轴相对运动，起到密封作用

追问

什么是旋转油封呢

回答

正确的应该称旋转轴封通俗的讲叫油封

2.

骨架油封?

?

骨架油封?

骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

TC油封是油封称呼，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇油封，一般说的油封常指这种tc骨架油封。

至于你说的油封规格前面的字母PD的意思是一般厂家为表示油封的用途，常常在规格前加简写字母表示，如下：W（无弹簧型）、PD（低速普通型）、PG（高速普通型）、SD（低速双口型）、DG（高速双口型）等。油封规格的表示方法为：dxDxH（内径X外径X高度）单位-毫米。

种类

TC、TC3、TB、HTC、HTC3、HTC5、HTC9、TCL、SCY、SCJY、VSB、VSB2、HTBW、HSC

TA、SA、SB、SC、CAP4、TCN、TCV、DKB、HTCL、EC、TBV、TG4

TC油封和FB油封的区别

没有区别。TC是新国标、日本、台湾等地的表示方法。FB是旧国标的表示方法，结构、东西都一样。同样，欧洲的很多标准是用AS来表示TC和FB的油封。

TB、TA与TC油封区别和各自用途？

它们都是回转运动用油封OilSeal不同形式的称呼

TA双唇有安装弹簧双铁壳(外壳铁壳包内壳)

TB双唇有安装弹簧外壳铁壳

TC双唇有安装弹簧橡胶包覆

密封装置——防止润滑剂流出及外部污物侵入

使用界限线速度10m/s、温度120℃、压力0.3kg/cm^2

TA、TB功能相同TA加强油封外径钢性使用于大口径

TC泛用于各种材质的装配孔，允许较大的表面粗造度

一般用途的油封常见形式如下：

汽机车组修件油封

(TC、TC3、TB、HTC、HTC3、HTC5、HTC9、TCL、SCY、SCJY)

建设机械如挖土机、破碎机、吊车专用油封

(DB、TAY、VB、TC)

钢铁厂设备专用油封(SB、MOY、MG、TC、TB、SC、SPGD、SPND、WT、YOY、Y、VR、TCN、ZF)

产业机械专用油封(TC、TB、SC、SB、VC、TCN、TCV)

纺织机械专用油封(TC、SA1J)

船舶专用油封(TC