《汽车拖拉机学 第2版》(中文电子课件)第十章 发动机起动系统.pptx

汽车拖拉机学2024/7/2《汽车拖拉机学》课件第十章发动机起动系统

第十章发动机起动系统第一节发动机起动特点与方式第二节电起动系统第三节起动辅助装置《汽车拖拉机学》课件2024/7/21第十章的教学内容

电启动系统组成电启动系统原理第十章的重点、难点

掌握起动机结构原理掌握起动机控制第十章的教学要求

1.起动机结构原理与实践2.起动机控制与实践第十章的课程思政融入点

科技发展创新思维工匠精神科学精神环保意识第十章的课程思政的育人目标

第十章的“耕读教育”思政点映射表课程耕读教育要点耕读教育映射与融入点教育方法与载体途径耕读育人预期成效起动机结构原理与实践1.起动机的类型是如何变革的？2.起动机为何设置电磁开关？3.起动机为何不能长期运转？信息化载体、参观体验、课堂讨论；制作讲义或教材、制作PPT科技发展创新思维工匠精神起动机控制与实践1.启动开关是如何控制起动机的？2.防盗系统是如何控制起动机的？3.自动起停系统是如何控制起动机的？信息化载体、参观体验、课堂讨论；制作讲义或教材、制作PPT科学精神科技发展环保意识

72024/7/2第一节发动机起动特点与方式

8一、发动机起动特点发动机在曲轴外力作用下从静止状态转变为怠速运转状态的过程，称为发动机的起动。完成发动机起动功能的装置称为起动系统。1.起动转矩发动机起动时，曲轴必须克服的阻力：气缸内被压缩气体（可燃混合气或空气）的阻力；曲轴与主轴承之间，连杆与活塞销，连杆轴承之间，气缸与活塞、活塞环之间的摩擦阻力；配气机构与辅助系统（如水泵、风扇、油泵等）运动件之间的摩擦力，运动件加速惯性力等。同时，发动机在低温状态下，机油黏度高，摩擦阻力显著增大。发动机起动时必须克服各种阻力所需要的转矩，称为起动转矩。2024/7/2第一节发动机起动特点与方式

9不同类型的发动机起动转矩不同，起动转矩的大小主要取决于发动机的压缩比、发动机气缸数量、气缸排量、发动机温度、气缸间隙以及密封程度等。由于柴油机压缩比大，辅助系统中包括高压柴油供给系统，起动转矩明显高于汽油机。2.起动转速在一定环境条件下，发动机起动所必需的最低曲轴转速，称为发动机起动转速。起动转速大小主要取决于发动机型式、混合气质量、燃油性能、压缩行程终了时气缸内的温度与压力等多种因素。2024/7/2

10车用汽油机在温度为0～20℃时起动，起动转速一般为30～40r/min。为了使发动机能在更低的温度下顺利可靠的起动，设计时要求起动转速不低于50r/min。若起动转速过低、气体的流速过低、压缩行程的热量损失过大，将使汽油雾化不良，气缸内的混合气不易点燃。车用柴油机的起动转速较高，一般为150～300r/min，否则柴油喷油压力不足，雾化不良，混合气质量不好，柴油机起动困难。3.起动时间发动机从起动开始到完成起动所需的时间称为起动时间。发动机起动时间除与起动转速、起动转矩有着密切的关系外，还取决于电源系统的电压水平、发动机温度等。特别是柴油机冬季冷车起动时，每次起动时间明显延长，电能消耗量大。所以，柴油机冬季冷车连续起动必须保证一定的间隔时间。2024/7/2

11二、发动机起动方式发动机常用的起动方式有：人力起动、电力起动机起动和辅助汽油机起动等多种形式。1.人力起动即手摇起动或绳拉起动，其结构十分简单。起动时，只需将起动手柄端头的横销嵌入发动机曲轴前端的起动爪内，摇动手柄即可转动曲轴，使发动机起动。这种起动方式操作不便，且加重了驾驶人的劳动强度。故目前仅在一些装有中、小功率汽油机的汽车上，还备有起动摇柄和起动爪，作为后备起动装置，或用于检修、调整发动机或起动电路故障时转动曲轴。许多高级轿车使用条件较好，电力起动系统工作可靠，不备用起动摇柄和起动爪作为后备起动装置。对于柴油机，由于起动转矩和起动转速要求很高，不可能使用手摇起动，因此其曲轴上无起动爪。2024/7/2第一节发动机起动特点与方式

122.电力起动机起动以电动机作为动力源，当电动机轴上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转而产生的动力就通过飞轮传递给发动机曲轴，使曲轴旋转带动发动机起动。电动机以蓄电池为电源，结构简单，操作方便，起动迅速而可靠。目前，几乎所有的汽车、拖拉机发动机都采用电力起动机起动。3.辅助汽油机起动由于汽油机起动性能好，能在较低温度下使柴油机可靠起动，且可以长时间带动柴油机运转（可连续带动长达15min），还可以利用汽油机加热的冷却液和排出的废气来预热主机，减少起动阻力。但其起动装置体