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地铁工作总结

一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断稳固专业知识，不断提高个

人专业能力和职业素质。

在重庆轨道公司担任电力调度职务前一个月期间，不忘稳固学习各项

专业知识，并成功通过该公司运调中心首次面试。接下来就是全面系统的

培训，期间积极参加110KV高庙村主变电所各设备厂家现场培训，充分的

认识了高庙村主所供电系统。对西门子110KVGI进线设备工作原理及对应

的微机五防操作、继电保护及平安自动化装置分别进行了理论与实践学习。

同时也参加了轻轨三号线的各项培训，也对重庆轨道交通一号线供电主接

线图及各类电气闭锁、保护联锁条件进行了掌握。后期对《电力调度职

责》、《重庆轨道交通一号线电力调度管理规程》、《重庆轨道交通一号

线供电专业突发事件应急处理预案》等17项文件进行了记名学习。参与

了重庆轨道交通一号线各变电所首次送电全过程，对专业下令术语及送电

程序进行了学习。在此过程中，我们对正在经手的工作有了深刻的认识和

丰富的实践经验，个人专业水平再度有了深层次的提升；从此，深刻认识

到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项平安规程及制度，认真审核停电作业票，积

极配合各项停送电任务，保障供电及运营平安。

工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人，绝不

违章，绝不违规。时刻掌握全线各所设备状态，对出现的故障及问题及时

分析及时汇报，及时通知相关人员进行抢修处理，确保供电平安、行车平

安。认真审核各施工单位电气设备施工、调试作业方案申报表和变电所停

电工作票，发现作业票中存在平安隐患和错误的地方及时进行纠正，并在

规定时间内对施工、调试的设备进行停送电。叮嘱相关变电所值班员办理

好平安防护措施加强监护，防止作业人员误入高压设备带电区，与带电设

备保持足够的平安距离并要求工作负责人时刻在场监护，做好互控措施方

可进行作业。除此之外，列车热滑及调试期间，按照停送电方案，提前通

知操作人员做好准备，在规定时间前要求各牵引所施工作业全部消令，核

对开关、刀闸状态，确认具备送电条件，配合行车调度做好列车调试工作，

坚持完成每日正线停送电任务。并将已经停送电的区段在第一时间通知行

调，对方案或要求外的停送电区域向行调特别提醒，并要求其不要批准此

区段的施工作业，同时在回执给行调的命令票中进行备注，确保供电及运

营平安，防止事故发生。

三、妥善处理同事间的关系，始终保持密切的配合关系，把平安放在首要

位置以便更好的开展工作。

在当班期间，对各项停送电任务提前拟写操作命令票草稿，并互相进

行审核，发现错误及时更正，确认无误后，将命令誊写在电力调度值班日

志的操作命令栏内。在各项确认工作完成后，确认具备送电条件，对操作

人员进行下令，严格进行一人下令另一人在旁监听，发现错误及时纠正，

确保每一道命令均无错误。当班调度密切配合，团结协作，严格要求，认

真负责。同样在变电所值班员要令过程中，严格按照平安作业规程进行标

准化发令，严格要求值班员按照工作票内容做好平安措施，进行监护。工

作闲暇时，互相交流学习，反复学习各项事故案例，不懂的地方及时询问

主班调度。

四、克服各种困难，迎难而上，展现运管人吃苦、耐劳、扎实、认真、

负责的敬业精神，积极向外界展现中铁电化运管人的风采。

在工作和生活中，难免会出现各种困难，因为我们初来咋到，相对孤

立。但作为运管人，我们始终如一地坚持不懈，克服了各种困难。尤其是

在中铁电化局城轨公司和西南分公司热情招待下，我们感到无比温暖，更

有了积极向上的精神。比方，我们解决了过年过节加班工作的各种困难，

解决了夜班困难，解决了过年吃饭问题、交通生疏、住房相对拥挤等困难。

尽管困难很多，我们仍无比快乐。因为，我们能从中不断锻炼自己，提升

自己。我们在这段时间的工作中展现出了运管人的艰苦奋斗积极向上的敬

业精神。

工作总结(地铁)

南京地铁南北线一期工程去年12月12日正式开工。整个工程整体推

进，进展顺利，开局良好，受到了社会各界的瞩目。全体建设者紧紧围绕

质量、工期、造价、平安生产、文明施工五大控制目标，解放思想、振奋

精神，扎实工作，锐意创新，较好地完成了各项既定任务。

〔一〕前期工作扎实有效，为工程连续推进打下了根底

与国内其他城市开始地铁建设时的情况比较，南京地铁虽然起步晚，

但根底工作比较扎实，进展相对较快。自1999年12月30日拿到南