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【关键字】论文
张家界航空工业职业技术学院
毕业论文
题目：我国民航业的运营
系别：数控工程系
专业：航空机电设备维修
姓名：李昌华
学号：
指导老师袁江
摘要
中国民用航空局（CivilAviationAdministrationofChina，简称“民航局”）副局长杨国庆14日
在此间举行的2009中国民航发展论坛上公布，中国民航市场上共有128家国内外航空公司。其
中，国内航空公司33家，外国航空司95家。
杨国庆介绍，目前中国共有公共航空运输企业33家，其中，全货运航空公司有9家，其余24
家为客运航空公司。这些航空公司拥有运输飞机1259架，可提供座位数20万个，经营着1532
条定期航班航线。
同时，中国民航市场上还有53个国家的95家航空公司，经营着至中国内地的388条航线。中
国国内有16家航空公司，飞行至国外47个国家的108个城市，经营着297条航线。
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此间业内专家指出，中国民航业是一个竞争激烈的市常尤其中国国内航空公司，面临着外国
航空公司的强大竞争压力。
目录
第1章我国民航企业的现状
1.1我国民航业的发展历史………P3
1.2国内民航业的市场结构分析……P4
1.3民航业发展问题分析…………P5
第2章我国民航企业的管理
2.1民航业政府管制的目的………P7
2.2民航业政府管制的内容………P7
2.3民航业政府管制的依据………P8
2.4民航业政府管制政策的演变……P8
2.5民航业放松管制的具体举措及效果……………P9
第3章我国民航企业的发展
3.1我国民航业的发展……………….P10
3.2中国民航业市场分析……………P10
全文总结…………P14
致谢………………P16
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参考文献………P17
第一章我国民航企业的现状
1.1我国民航业的发展历史
中国民航业有其特殊的生成背景和发展历程。中国民航业发端于空军。1980年以前实行完全
的军事化管理，实行部队建制，并由中央完全控制和垄断。随着民航业产业特征的转变，我国也
逐步开始了民航业的渐进化改革，我国民航业的发展历程大致可以分为四个阶段。
第一阶段（1949年——1978年），民航业开始筹建，实行军事化管理时期。，中共中央政治局
会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。，中国民用航空局划归交通部
领导。，中国民用航空局改称“交通部民用航空总局”。，中央决定将民用航空总局名称改为“中国民
用航空总局”。，中央决定将民用航空总局由交通部属改为国务院直属局，
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