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企业组织设计某市水道特大桥施工组织

设计

东莞市五环路（西环段）东莞水道特大桥工程

施工组织设计

前言

为圆满完成东莞市五环路（西环路）东莞水道特大桥工程，根据招标文件

在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我单

位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文

明施工为指导思想，编制本工程施工组织。

在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施工，重点工

序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现

场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优质高效完成该项工程

奠定基础。

第一章编制依据及原则

第一节编制依据

一、《东莞市五环路（西环路）东莞水道特大桥工程招标文件》以及施工图

纸。

二、规范与规程

1、《公路桥涵设计规范》1989年版（合订本）

2、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）

3、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）

4、《公路斜拉桥设计规范》（试行）（JTJ027-96）

5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

6、《钢结构设计规范》（CBJ17-88）

7、《公路桥位勘测设计规范》（JTJ062-91）

8、《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）

9、《公路桥梁抗风设计指南》

10、《钢管砼结构设计与施工规程》（CECS28：90）

11、《钢纤维砼结构设计与施工规程》（CECS38：92）

12、《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）

三、我单位类似工程的实绩和已有的装备。

第二节编制原则

一、充分响应招标文件，严格执行技术规范。

二、实事求是，施工方案可行、适用、经济。

三、推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。

四、采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。

五、坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。

第二章工程概述

第一节工程概况

一、工程简介

东莞市五环路（西环段）东莞水道特大桥工程主要为东莞市五环过境路西环

段工程中的一座特大桥，位于东莞水道上，起点桩号K5+158.6，终点桩号

K5+960，全长801.4米。其中桥梁工程长745.02米（包括引桥）、宽40.5米

道路工程长56.38米，以及排水、电力、电信、照明等相关附属工程。

二、自然概况

（一）气象及水文概况

东莞地区属亚热带季风气侯，光线充足，气候温和。相对湿度83.1%，常年

平均气温21～22℃，七月份平均气温28.2℃，极端最高气温37.9℃。一月份

平均气温13.4℃，极端最低气温-0.5℃。流域濒临南海，受西南季风、东南信风

和台风强盛活动影响，雨量充沛。但由于地形平坦，动力条件差、暴雨强度一般。

多年平均降雨量1700mm，最大年降雨量2442mm，最小年降雨量1360mm

十二小时最大降雨量可达259mm，时空分布不均雨量多集中在四～九月，占年

雨量的80％左右。本地区常风向为东、东北风，其次为南风和北风，最大风速

34米／秒。夏秋季节会受台风影响，平均每年约发生台风1～3次，风力一般为

6～9级，阵风11级，最大风力可达12级。

（二）场地工程地质

在勘探揭露深度范围内，场区地层由上至下主要由7个单元层组成。

1、人工填土（QmL）

素填土(地层编号①)：浅黄，灰黄色，主要成分为粘性土、中细砂，局部有

耕土。呈松散、湿的饱和状态，层厚2.0-7.6m。