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快递业市场发展趋势分析

内容摘要：2012年，以EMS南京航空集散中心正式投入运营为标志，全国快递业必

将出现各大集团营运网络大规划、大投入、大建设、大整合的发展趋势。

国家实施邮政体制改革，政企分开已经5年了。五年来，在国家邮政局党组领导

下，包括快递在内的整个邮政业保持了年均20%以上的高速增长，实现了平稳快速发展，总

体规模迅速扩大。进入2012年，我国快递业将出现以下发展趋势：

一、2012年我国快递业将继续保持高速增长的态势。

我国邮政市场潜力很大：一方面，综合国力迅速提升，2010年国内生产总值达到

39.8万亿元，跃居世界第二位，国家财政收入达到8.3万亿元，国家基础设施迅速改善，

各具特色的区域发展格局初步形成，产业结构调整取得积极进展，社会基本稳定，法治逐步

完善，中国经济进入有史以来最好的发展阶段；另一方面，“五化”（市场化、城镇化、信

息化、工业化、国际化）进程为邮政业提供了巨大的市场契机。在13亿人口中，城镇人口

已达到7亿，城乡居民收入持续增长，信息化深刻影响着生产生活，网民超过5亿，中国对

外开放迈上新台阶，进出口总额位居世界第二位，两个市场开放的态势基本形成。

由于快递的特点是既服务生产，又服务生活的公共服务范畴，经济社会的快速发展

对快递业产生了旺盛的多层次多样化的服务需求。可以肯定，“十二五”期间，乃至未来很

长时间内，总需求大于总供给、不断提升的对高质量服务的需求落后于相对薄弱的服务能力

将是邮政业面临的主要矛盾。

《2012-2016年中国快运快递市场运行态势及投资战略咨询报告》

二、市场份额向数个品牌企业集中的发展态势。

预计2011年快递业务量将增长50%，突破35亿件。全行业日处理量达1300万件，

其中80%以上的业务量集中在六大企业。

规模型企业数量增加，大企业的市场影响力大为提高。2009年以前，日均业务量超

百万件的企业只有两家，现在已经有6家。相当一部分规模企业已经建立起覆盖全国的网

络，并由粗放型管理向集约化管理转型。

但是，现在的发展态势能否继续，能否达到又好又快发展的要求，还要看能否把握

行业发展趋势。

三、外资、国有、民营全面竞争，共同发展的态势。

首先，经国务院批准，国家邮政局正在抓紧受理外资公司经营国内快递业务的各项

准备工作。其次，中国邮政速递物流公司的改革步伐进一步加快，正在蓄势待发。再次，民

营快递通过连续几年的高速增长，技术装备、运营效益、人员素质和管理能力有了相当提

升，本土优势明显，体制灵活，与制造业、信息产业等加快结合，在摸索符合自身特点的发

展道路方面有了基本经验。2012年，我国快递市场国有、民营、外资快递企业多元并存、

相互竞争、协同发展。

四、业内外兼并重组速度加快的发展态势。

2009年4月24日，新修订的《邮政法》赋予了快递服务明确的法律地位，特别是

“鼓励竞争、促进发展”的原则，确立了快递市场未来的发展方向，也极大地鼓舞了行业内

外投资、发展、建设的信心。2011年3月，《国家产业结构调整指导目录》又把快递列为

鼓励发展的产业目录。国家将快递作为现代服务业的重要一环，予以高度重视，连续出台一

系列的优惠政策，再加上快递市场井喷式的高速增长，相关产业对快递支撑作用的迫切需

求，必将引进更多的国内外资本，必将发挥对资源配置的基础性作用，行业内的兼并重组将

更为频繁，也必将出现更多的年业务收入超百亿的快递企业。

五、电子商务促进了产业间的融合发展态势。

国家“十二五”规划纲要明确要求“积极发展电子商务，完善面向中小企业的电子

商务服务”。温家宝总理在政府工作报告中指出“要积极发展电子商务、网络购物等新型服

务业态”。“十二五”期间，我国电子商务交易额预计将达到18万亿元。

电子商务的快速发展，离不开广大电子商务企业的努力，也离不开快递服务的支撑

和带动。70%以上的网络购物，依靠快递完成交易过程。快递围绕着“物品传递”这一核

心，把商家、消费者和电商平台，紧密地联系在一起。快递本身属于以实物为信息载体的通

信业，快递车内装载的主要是信息载体，也有一定的货物，但随着电子商务的发展，商品包

裹的比重越来越大。一部分快递企业已经开始凭借自身优势涉足电子商务领域，另一方面，

更多的电子商务企业和运输企业也将