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快递业市场发展趋势分析
内容摘要:2012年,以EMS南京航空集散中心正式投入运营为标志,全国快递业必
将出现各大集团营运网络大规划、大投入、大建设、大整合的发展趋势。
国家实施邮政体制改革,政企分开已经5年了。五年来,在国家邮政局党组领导
下,包括快递在内的整个邮政业保持了年均20%以上的高速增长,实现了平稳快速发展,总
体规模迅速扩大。进入2012年,我国快递业将出现以下发展趋势:
一、2012年我国快递业将继续保持高速增长的态势。
我国邮政市场潜力很大:一方面,综合国力迅速提升,2010年国内生产总值达到
39.8万亿元,跃居世界第二位,国家财政收入达到8.3万亿元,国家基础设施迅速改善,
各具特色的区域发展格局初步形成,产业结构调整取得积极进展,社会基本稳定,法治逐步
完善,中国经济进入有史以来最好的发展阶段;另一方面,“五化”(市场化、城镇化、信
息化、工业化、国际化)进程为邮政业提供了巨大的市场契机。在13亿人口中,城镇人口
已达到7亿,城乡居民收入持续增长,信息化深刻影响着生产生活,网民超过5亿,中国对
外开放迈上新台阶,进出口总额位居世界第二位,两个市场开放的态势基本形成。
由于快递的特点是既服务生产,又服务生活的公共服务范畴,经济社会的快速发展
对快递业产生了旺盛的多层次多样化的服务需求。可以肯定,“十二五”期间,乃至未来很
长时间内,总需求大于总供给、不断提升的对高质量服务的需求落后于相对薄弱的服务能力
将是邮政业面临的主要矛盾。
《2012-2016年中国快运快递市场运行态势及投资战略咨询报告》
二、市场份额向数个品牌企业集中的发展态势。
预计2011年快递业务量将增长50%,突破35亿件。全行业日处理量达1300万件,
其中80%以上的业务量集中在六大企业。
规模型企业数量增加,大企业的市场影响力大为提高。2009年以前,日均业务量超
百万件的企业只有两家,现在已经有6家。相当一部分规模企业已经建立起覆盖全国的网
络,并由粗放型管理向集约化管理转型。
但是,现在的发展态势能否继续,能否达到又好又快发展的要求,还要看能否把握
行业发展趋势。
三、外资、国有、民营全面竞争,共同发展的态势。
首先,经国务院批准,国家邮政局正在抓紧受理外资公司经营国内快递业务的各项
准备工作。其次,中国邮政速递物流公司的改革步伐进一步加快,正在蓄势待发。再次,民
营快递通过连续几年的高速增长,技术装备、运营效益、人员素质和管理能力有了相当提
升,本土优势明显,体制灵活,与制造业、信息产业等加快结合,在摸索符合自身特点的发
展道路方面有了基本经验。2012年,我国快递市场国有、民营、外资快递企业多元并存、
相互竞争、协同发展。
四、业内外兼并重组速度加快的发展态势。
2009年4月24日,新修订的《邮政法》赋予了快递服务明确的法律地位,特别是
“鼓励竞争、促进发展”的原则,确立了快递市场未来的发展方向,也极大地鼓舞了行业内
外投资、发展、建设的信心。2011年3月,《国家产业结构调整指导目录》又把快递列为
鼓励发展的产业目录。国家将快递作为现代服务业的重要一环,予以高度重视,连续出台一
系列的优惠政策,再加上快递市场井喷式的高速增长,相关产业对快递支撑作用的迫切需
求,必将引进更多的国内外资本,必将发挥对资源配置的基础性作用,行业内的兼并重组将
更为频繁,也必将出现更多的年业务收入超百亿的快递企业。
五、电子商务促进了产业间的融合发展态势。
国家“十二五”规划纲要明确要求“积极发展电子商务,完善面向中小企业的电子
商务服务”。温家宝总理在政府工作报告中指出“要积极发展电子商务、网络购物等新型服
务业态”。“十二五”期间,我国电子商务交易额预计将达到18万亿元。
电子商务的快速发展,离不开广大电子商务企业的努力,也离不开快递服务的支撑
和带动。70%以上的网络购物,依靠快递完成交易过程。快递围绕着“物品传递”这一核
心,把商家、消费者和电商平台,紧密地联系在一起。快递本身属于以实物为信息载体的通
信业,快递车内装载的主要是信息载体,也有一定的货物,但随着电子商务的发展,商品包
裹的比重越来越大。一部分快递企业已经开始凭借自身优势涉足电子商务领域,另一方面,
更多的电子商务企业和运输企业也将
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