二灰土底基层试验段总结方案.docxVIP

水泥、

白灰综合稳定土底基层试验段

总结方案

我项目部于2006年11月4日、6日和15日进行了底基层试验段铺筑。起讫桩号:K82+725?K83+025左幅，铺筑长度300米，经过项目部全体人员的共同努力，业主的正确领导和路面高监办的严格监理并悉心指导，试验段终于铺筑成功。现将试验段铺筑情况总结如下：

一、试验段的目的：

本次试验段的目的是为了得到路面底基层压实设备最佳组合方式，碾压段长度，碾压遍数及碾压速度。灰土的松铺厚度，松铺系数指标。验证目标配合比确定生产配合比。确定拌和设备的计量精度、产量、拌和时间及均匀性，以及配套所需的装载机、水车。混和料运输车辆数量。并编写合理规范的底基层施工实施规程，为底基层的施工提出真实可靠的技术资料和数据，指导大面积施工。

二、人员投入情况：

1、人员：

施工总负责人：

质检负责人：

试验负责人：

施工员：

机械负责人：

测量员：

质检员：

拌和站负责人三、铺筑过程

施工日期

施工段落

拌和方式

运输方式

摊铺方式

碾压方式

存在问题

采取措施

2006年

11月4日

K82+725-K82+840左幅

场拌生石灰+水泥+土

15吨自卸车

机平精土平机推粗地平

1、振动稳压

2、振动错轮1/3高振3遍3、静压错轮1/3静压1遍

1、拌和不均匀

2、压实度反弹

3、表面起皮

4、横向平整度不好

5、拉运时间长

1、改进皮带机

2、更换平地机刀片

3、增加车辆

4、不符合要求的段落返工

2006年

11月6日

K82+780-

K82+900左幅

场拌生石灰+水泥+土

15吨自卸车

机平精土平机推粗地平

1、振动稳压

2、振动错轮1/3高振3遍3、静压错轮1/3静压1遍

1、压实度反弹

2、表面起皮

3、拉运时间长

1、更换原材料

2、增加车辆

2006年

11月15日

K82+900-

K83+025左幅

场拌消解石灰+水泥+土

15吨自卸车

机平精土平机推粗地平

1、推土机稳压2、羊足碾错轮

1/3高振5遍

3、平地机刮平

4、静压错轮1/2静压2遍

1、运料不连续

2、碾压时间长

1、整修便道

2、尽可能走路基

3、增加压路机

四、机械、设备配备情况:

1、机械设备配备

名称

型号

单位

数量

水泥稳定拌和设备

WCB500

台

1

自卸汽车

20T

辆

12

挖掘机

220

4

1

装载机

ZL-50

4

4

振动羊足碾压路机

STK220

台

1

静压压路机

3Y18-21

台

2

土壤破碎机

600T/H

Za

1

水车

5T

辆

1

2、试验、检测设备配备情况

仪器设备名称

规格

产地

数量

水准仪

S3

广州

1台

全站仪

SRT-238

苏州

1台

路强仪

LQ-100

沧州

1台

压力机

TYZ-2000B

无锡

1台

脱模器

TD-50

无锡

1台

灌砂筒

Q150

2套

平整度尺

3米

1把

EDTA滴定仪

1套

五、施工方案：

1、下承层：

底基层试验路设置在经监理工程师验收合格的路基上进行施工。施工前外侧按设计宽度培好路肩，内侧用钢钎固定木板支撑。并派专人对下承层进行清理，洒水保持润湿。

2、施工放样：

按每20nl一个断面，放出中，边桩，均采用木桩并高出路基40cm左右，在桩顶进行水准测量，并按测量结果在木桩上用记号笔指示出高出底基层设计标高20cm的位置。

3、原材料的制备：

1）±：采用K92+300右侧土场的土，用一台600t/h的土壤破碎机进行破碎，破碎石粒经小于10mmo塑性指数为12.7O

2）石灰粉：采用二种，其中一种为磨细生石灰粉，另一种为块状生石灰经充分消解，并过10mm筛。

3）水泥：采用海鑫集团鑫光矿渣硅酸盐32.5#水泥。各项指标均符号规

范要求。

4）水：拌和混合料用水为当地饮用水。

4、拌和：

综合稳定土拌和采用WCB500设备进行拌和，在施工过程中，1.4仓装土,

2.3仓装白灰，水泥采用散装罐。各仓均设有电子秤计重，以确保配比准确。

在拌制生石灰粉时，由于生石灰粉含水量小流动性大，无法进行有效控制，导致灰剂量和含水量都不均匀，针对此情况项目部采取了措施，在2、3仓分别加装了流量控制装置，并且改进了上料工艺，使得上述现象得到了彻底改善。而在使用消解过筛的熟石灰则不存在此现象。

拌和过程中，现场派专人对灰剂量和含水量进行取样控制，分别测得平

均灰剂量和含水量为12.3,和15.7均符合规范要求。

5、综合稳定土运输：

由于试验段距拌和站较远，且路基不通畅，项目部选用了大吨位运输车进行运料，车辆在料仓装料时作适当前后移动，可有效避免偏载和小