钢材配送物流运作模式.pdfVIP

物流运作管理

学生姓名：学号：

学院：交通运输与物流学院

专业年级：09级物流管理一班

题目：钢材配送物流运作模式

指导教师：副教授

2021年11月

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摘要

钢材的加工配送已经成为了一种新型的物流方式，钢材配送中心作为钢铁企

业与下游用户结成供给链进展钢材物流优化的一种方式，是随着市场钢材资源的

不断丰富和用户对钢材供给在内容上、时间上和效劳水平上的要求不断提高而形

成和开展起来的。钢材配送中心的简历和开展可以满足钢材用户、钢铁企业和钢

材贸易三者的需要，已成为我国钢铁企业产品销售向用户延伸、建立稳定供货渠

道、形成供给链的重要手段。

钢材加工配送是一种新兴产业，也是企业产生利润的第三源泉。对钢铁企业

来讲，它最重要的功能就是建立先进的仓储、拉近效劳距离、满足用户的需求、

追求用户利益、实现双赢。按照最终用户的要求，钢材的加工配送加工中心将钢

材经过矫正、清理、剪切、冲压等工序，把动态的钢材加工成下游用户所需的各

种半成品或零部件，并通过其仓储、运输系统，及时地提供给最终用户直接使用。

由于其具有社会化、现代化效劳所产生的效率高、本钱低的优势，对社会和下游

企业的巨大效益日益表达，这种物流方式已成为世界兴旺国家物流的主要模式。

关键词钢材配送；物流配送；加工配送；仓储；运输

1引言

钢材加工配送中心是钢材流通体系中非常重要的一环其,其功能是提供钢

材采购,仓储,销售流通加工,配送,信息管理效劳,以高水平,低本钱实现钢材物

流现代化,钢材加工配送中心作为钢铁企业和下游用户结成供给链的一种关系绷

带,因此,钢材加工配送中心采取何种效劳模式以及如何为客户提供物流效劳队

实体经济开展有着重要的社会意义,也是一个重要的研究课题.

近年来，钢材市场跌宕起伏，价格暴涨暴跌，竞争日趋剧烈，钢贸商经营

难度加大，有的甚至亏损经营，难在以生存。面临严峻的局面，钢贸企业对钢材

的加工配送更加重视，一些钢贸公司从加工配送入手，提高对客户的增值效劳，

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扩大自身的生存空间。

加工配送是钢铁物流中重要的一环，由于95%以上的钢材必须经过延伸加工

才能被使用到最终产品上。兴旺国家较普遍的做法是充分利用“第三方物流〞

商，将钢材等原材料的采购、加工、配送等一系列物流活动全权交由“第三方物

流〞商代理，让专业化、社会化的钢材加工配送中心对钢材进展矫正、清理、剪

切、冲压等工序，加工成下游用户所需的各种半成品或零部件，并通过其仓储、

运输系统，及时地提供给最终用户直接使用。从而使制造企业的钢材利用率到达

最大化，生产周期缩短，劳动生产率、场地使用率、设备使用效率和资金使用效

率等也都将大大提高。对钢铁企业而言，开展配送加工中心是连接最终用户的增

值链，其过程是按照最终用户的要求，将钢材产品经过矫正、清理、剪切、冲压、

彩印等工序，并通过仓储、运输等物流系统，供最终用户直接使用。由于其具有

社会化、现代化效劳所产生的效率高、本钱低的优势，不仅对供需双方，而且对

社会都能产生巨大的效益，这种方式也是世界兴旺国家所普遍采用的物流模式。

今后钢铁企业需要强化“双赢〞的经营理念，建立钢材销售的战略“供给链〞，

实现与用户零距离、门对门、点到点的准时化物流效劳。在当前竞争剧烈的市场

环境下，终端的重要性日渐显现，谁控制了终端用户，就能把握市场的主动权。

形成上游与下游企业的战略联盟，结成“经济链〞，是钢铁企业竞争开展的大趋

势。建立统购分销、加工增值这一国际上通行的经营模式，对改造高本钱、低盈

利的传统钢材销售管理模式非常必要，只有建立先进的仓储销售模式，拉近效劳

距离、满足用户需求，才能实现“双赢〞。

2我国钢材配送现状

2.1我国钢材加工中心的开展现状

过去的10余年里，我国钢材加工配送中心已根本完成在珠江三角洲、长江

三角洲和环渤海湾地区的布局设厂。钢材加工配送中心很多是外商独资或合资建

立，主要是韩国和日本的独资或合资企业。这些钢材加工配送中心主要是为家