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航空工程力学课程教学大纲
（TheaviationEngineeringMechanics）
一、课程概况
课程代码：0106215学分：2
学时：32（其中：讲授学时28，实验学时4）先修课程：高等数学、大学物理
适用专业：飞行技术专业
建议教材：《工程力学I》，王晓军，机械工业出版社，2015.1课程归口：航空与机械工程学院
课程的性质与任务：航空工程力学是航空类各专业的一门必修专业基础课程，也是一门理论性较强、与工程技术联系极为密切的技术基础学科。工程力学在诸多工程技术领域有着广泛的应用，是解决工程实际问题的重要基础。课程的任务是培养学生掌握将工程实际构件抽象为力学模型，对静平衡问题分析求解的方法；掌握研究杆件在外力作用下的内力、应力、变形分析的基本原理和方法；掌握研究杆件强度、刚度和稳定性的基本理论和计算方法；理解常见工程材料的力学性能及其测试方法。培养学生自主学习、分析问题及解决问题的能力，培养认真负责的工作态度及严谨细致的工作作风和服务社会的意识。
二、课程目标
目标1.掌握将工程实际构件抽象为力学模型，对静平衡问题分析求解的方法，培养学生认真严谨的工作作风。
目标2.掌握研究杆件在外力作用下的内力、应力、变形分析的基本原理和方法，理解常见工程材料的力学性能及其测试方法。
目标3.掌握研究杆件强度、刚度和稳定性的基本理论和计算方法，具备一定的工程分析能力。
本课程支撑专业培养计划中毕业要求1-2、毕业要求2-1和毕业要求4-1，对应关系如表所示。
毕业要求指标点
课程目标
目标1
目标2
目标3
毕业要求1-2
√
毕业要求2-1
√
毕业要求4-1
√
三、课程内容及要求
静力学
掌握工程对象中力、力矩、力偶等基本概念及其性质。能熟练地计算力的投影、力对点的矩和力对轴的矩，以及力偶矩及其投影。掌握约束的概念和各种常见约束力的性质。能熟练地画出单个刚体及刚体系的受力图。
掌握各种类型力系的简化方法和简化结果，包括分布力系简化的概念及其位置计算的方法。掌握力系的主矢和主矩的基本概念及其性质。能熟练地计算各类力系的主矢和主矩。
掌握各种类型力系的平衡条件。能熟练地利用平衡方程求解单个刚体和刚体系的平衡问题。了解结构的静定与静不定概念。掌握滑动摩擦、摩擦力和摩擦角的概念。能求解考虑滑动摩擦时简单刚体系的平衡问题。
材料力学
理解材料力学的任务、变形固体的基本假设和基本变形的特征；掌握正应力和切应力、正应变和切应变的概念。
轴向拉伸与压缩
掌握截面法，熟练地绘制轴力图。掌握直杆在轴向拉伸与压缩时横截面、斜截面上的应力计算；了解安全因数及许用应力的确定，能熟练地进行强度校核、截面设计和许用载荷的计算。
掌握胡克定律，了解泊松比，掌握直杆在轴向拉伸与压缩时的变形和应变计算。
了解应力集中概念和圣维南原理。
剪切与挤压
掌握剪切和挤压（工程）实用计算。
扭转
掌握扭转时外力偶矩的换算；掌握截面法，熟练地绘制扭矩图。掌握薄壁圆筒扭转时的切应力计算，掌握切应力互等定理和剪切胡克定律。
掌握圆轴扭转时的应力与变形计算，能熟练地进行扭转的强度和刚度计算。
截面几何性质
掌握平面图形的形心、静矩、惯性矩、极惯性矩和平行移轴公式的应用；了解转轴公
式；
弯曲
掌握纯弯曲、平面弯曲、对称弯曲和横力弯曲的概念；掌握弯曲时的载荷集度、
剪力和弯矩的微分关系及其应用，能熟练地绘制剪力图、弯矩图。掌握弯曲正应力和切应力的计算，了解弯曲切应力的概念，掌握强度计算；了解提高梁弯曲强度的措施。
掌握梁的挠度和转角的计算方法，理解刚度分析的基本方法；了解提高梁弯曲刚度的措施。
应力状态和强度理论
理解应力状态的概念，掌握平面应力状态下应力分析方法；了解三向应力状态的概念；掌握主应力、主平面和最大切应力的计算。
掌握广义胡克定律；
理解强度理论的概念；掌握四种常用强度理论及其应用。
组合变形
理解组合变形的概念，掌握杆件的拉伸（压缩）和弯曲、扭转与弯曲组合变形的应力与强度计算。
压杆稳定
掌握压杆稳定性的概念、细长压杆的欧拉公式及其适用范围；掌握不同柔度压杆的临界应力和安全因数法的稳定性计算；了解提高压杆稳定性的措施。
2.10．材料的力学性能
理解材料在拉伸和压缩时的力学性能，了解低碳钢和铸铁在拉伸和压缩时力学性能的测试方法。
教学内容与课程目标的对应关系及学时分配如表所示。
序
号
教学内容
支撑的
课程目标
支撑的毕业要求
指标点
讲授
学时
实验
学时
1
静力学一般原理及基本
概念
目标1、3
1-2、4-1
4
2
力系的简化
目标1
1-2
2
3
力系的平衡
目标1、2
1-2、2-1
4
4
材料力学概述
目标1、3
1-2、4-1
1
5
杆件的内力分析
目标2、3
2-1、4-1
2
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