隧道监控量测技术交底.docVIP

施工技术交底书标段名称:云桂铁路(云南段)I标工程名称:

工区:作业队名称:编号:

工程名称部位名称

监控量测工序名称交底日期编制依据:

1、云桂线施工图相关设计文件;

2、《铁路隧道监控量测技术规范》;

一、监控量测项目

1、施工监控量测项目分必测项目(A类量测)和选测项目(B类量测)。必测项目

在采用喷锚构筑法施工时必须进行;选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、

开挖方法和其他特殊要求，有选择地进行。

表1、必测项目

测试精

序号监测项目测试方法和仪表备注

度

1洞内、外观察现场观察、数码相机，地质罗盘

二次衬砌前隧道净空变化测定仪(收敛计、隧道

20.1mm

净空变化激光断面仪、全站仪)

一般进行水平收敛

3拱顶下沉水准仪、挂钢尺或全站仪1mm

量测

浅埋隧道必测

4地表下沉水准仪、挂钢尺或全站仪1mm

(H?2b)0

表2、选侧项目

序号监控量测项目常用量测仪器

1围岩压力压力盒

2钢架内力钢筋计、应变计

3喷射砼内力混凝土应变计

4二次衬砌内力混凝土应变计、钢筋计

5初期支护与二次衬砌间接触压力压力盒

6锚杆轴力钢筋计

7围岩内部位移多点位移计

8隧底隆起水准仪、挂钢尺或全站仪

9爆破振动振动传感器、记录仪

10孔隙水压力水压计

11水量三角堰、流量计

12纵向位移多点位移计、全站仪

?隧道开挖后应及时进行地表素描及数码成像，必要时进行物理实验。?初期支护完成后进行喷层表面裂缝及其发展、渗水、变形观察和记录。?对围岩为土砂质时可对围岩内部位移、锚杆轴力、初期支护内力、锚杆拉拔试验等进行量测。

?对地下水发育断层破碎带等地质构造带可进行水量、孔隙水压力等进行量测。?对隧道附近存在隧道施工爆破影响的构筑物时，可进行爆破振动监控量侧。?对一般硬质岩、软岩认为可优化设计，减少支护结构数量时，可对锚杆轴力、围

岩压力、初期支护与二次衬砌间触压力等进行量测。

2、当浅埋隧道上方有地面建筑物、地下管线等，而且需要采用钻爆法开挖时，应进行爆破振动监测。横断面方向应在隧道中线两侧每隔2,5m布设地表下沉测点，每个断面布设不小于10点，监测范围应在隧道开挖影响范围以内。洞内及地表布设点均应挂牌标识，注明里程和编号，以及量测负责人。洞内里测若用全站仪无棱镜红外测量，侧应贴上反光片，并且每个点采取保护措施，防止机械或人工损坏。

地表下沉量测应在开挖工作面前方，隧道埋深与隧道开挖高度之和处开始，直到二次衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。

地表下沉量测频率应与拱顶下沉和净空变化的量测频率相同。

二、各项量测的具体要求

隧道施工过程中应进行洞内、外观测。

?洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。开挖工作面观察应在每次开挖后进行，当地质情况基本无变化时，可每天进行一次。观察后应绘制开挖工作面略图(地质素描)，填写工作面状态记录表及围岩判定卡。在观察中如发现地质条件恶化，应立即通知施工负责人采取应急措施。对已施工区段的观察也应每天至少进行一次，观察内容包括喷射砼、锚杆、钢架的状况。洞外观察包括对洞口地表情况、地表沉陷、边仰坡的稳定、地表水渗透的观察。

?净空变形量测断面的间距应根据围岩级别、隧道断面尺寸、埋置深度及工程重要性等确定。

?净空变形量测在每次开挖后尽早进行，拱顶下沉、收敛量测起始读数宜在3,6h内完成，初读数应在开挖后12h内读取，最迟不得大于24h，而且下一循环开挖前，必须完成初期变形值的读数。

?测点应牢固可靠，易于识别并妥为保护。拱顶量测后视测点必须埋设在稳定岩面上，并和洞内水准点建立联系。

?量测应选择精度适当、性能可靠、使用及携带方便的仪器。如拱顶下沉量测，每断面宜布设1,3点，采用水准仪、水准尺和挂钩钢尺等，有条件时周边位移宜采用非接触监测仪进行量测。锚杆或围岩内部变形量测可采用单点或多点锚头和传递杆，配以机械式或分表式点测位移计。变形量测可选用电阻或电感式仪器，仪器使用前必须经过严格标定。

?水平相对净空变化量测线的布置根据施工方法、地质条件、量测断面所在位置、隧道埋置深度条件确定。在地质条件良好，全断面开挖方式时，可设一条水平测线。当采用台阶法开挖方式时，可在拱腰和边墙部位各设一条水平测线。

净空收敛量测测线数。

?拱顶下沉量测应与水平相对净空量测在同一量测断面内进行，可采用水准仪等测定下沉量。当地质条件复杂，下沉量大或偏压明显时，除量测拱顶下沉外，尚应量测拱腰下沉及基底隆起量。监控量测断面布置纵向距离应符合表3要求:

表3

每断面测点数量

围岩级别断面间距(m)

净空变