09项目一：09动车组检修限度 (1)课件讲解.pptVIP

广州铁路职业技术学院铁道机车车辆教研室陆超项目一动车组基本知识任务9动车组检修限度动车组检修限度动车组在检查与修理时，对零部件允许存在的损伤程度的规定限度如车轮在一级检修时，要求踏面擦伤长度≤30mm是一种极为重要的动车组规章制度合理与否，影响车辆的质量和行车安全，影响车辆检修的成本、经济效果和检修周期。合理地制订检修限度标准，对完成铁路运输任务有着重要意义。对零部件运用情况全面调查、分析确定检修限度（一）动车组检修限度的种类动车组检修限度，主要是尺寸限度，通过对零件某些尺寸的限制，以控制其损伤程度，作为检修要求的依据。动车组检修限度分为：(1)原形尺寸(2)禁止使用限度(3)五级限度(4)四级限度(5)三级限度(6)一、二级限度（二）确定检修限度的原则(1)原形尺寸(2)禁止使用限度(3)中间检修限度中间限度的原则：当零件或配合的磨损损伤程度在这个限度内时，磨损表面尚有足够的磨损余量来保证继续安全使用到下一个规定修程。五级检修限度，按上述原则是将零件和配合恢复到原始设计尺寸。谢谢！**广州铁路职业技术学院铁道机车车辆教研室陆超*