- 1、本文档共11页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
智能交通诱导系统的建设架构
辽宁中海世纪科技开发有限公司软件开发部
2010年11月6日
城市交通诱导系统是提升城市道路交通效率的重要手段。本文首
先给出了交通诱导的框架体系模型,然后对其上端系统进行了详细的
需求分析,根据数据发生、采集、处理的流程,设计了系统的数据流
程模型,并据此对其软件、硬件系统模块进行了设计。
所谓交通诱导系统,是通过相关高新技术(如GIS、GPS、导航
和现代无线通信技术等)的集成,有效地引导车辆运行,减少车辆的
旅行时间,并最终实现交通量在整个路网中均衡分配的技术手段。其
作用主要表现在以下两个方面:
其一,为驾驶员提供实时的路线引导,从而避免迷路和错误驾驶,
并降低交通事故率;
其二,根据用户的出行目的地,向其提供优化的路线信息,从而
极大地方便出行者。
这对于交通诱导系统的效率提出了较高的要求,特别是信息采
集、处理和发布的实时性和有效性。前者是由信号检测系统实现的,
而后两者则依靠完整、高效的上端系统。
一、系统需求分析
1.功能需求
通常情况下,交通诱导系统的功能需求包括如下几点:
①以重点道路为中心,实现显示屏信息的连续性发布,能够达到
对车流的有效诱导;②根据道路的不同等级、不同状况,将城市交通
诱导分为快速路诱导控制、城市主干路诱导控制、高速公路诱导控制
等;③使路网达到用户最优和系统最优之间的均衡;④采用统一的接
-2-
口实时采集交通数据,并保证数据的完整性、安全性和正确性;⑤使
用恰当的模型和算法分析和处理交通数据,以确保发布信息的准确性
和有效性;⑥系统应该具备用户权限管理、防黑客入侵、防病毒、数
据的安全性管理、数据网络备份等功能以保证系统安全和稳定。
2.技术需求
要满足上述功能要求,需提供一系列技术保障。所涉及到的技术
包括信息采集、信息发布以及信息传输等。
①信息采集技术,主要通过电感线圈检测技术、视频检测技术以
及微波检测技术来实现对原始交通数据信息的采集。②信息发布技
术,主要通过交通诱导室外显示屏实现对实时路况信息的发布,辅助
以广播电视台发布实时信息。③通信传输技术,根据显示屏的类型以
及安放位置的不同,采用不同的通信传输技术,主要包括:光纤通信、
与当地有线电视复用通信网络以及无线通信方式等。
3.设备需求
上端控制系统的服务器由一台主服务器、一台控制服务器和若干
操作管理终端组成。上端系统设备还包括数据库、通信设备、综合接
入设备等。其中主服务器接收实时传来的原始数据,在主服务器上运
行有数据分析处理应用程序,对原始数据进行分析处理,生成交通诱
导信息。控制服务器与通信设备和综合介入设备相连,向室外显示屏
发送诱导信息,实时控制显示屏的发布内容。操作管理终端上显示各
路段实时的道路状况以及各个检测器的工作状态,还可以根据实时的
人工采集信息对自动发布的信息进行必要的修改和增减工作。
-3-
下端系统中主要的设备需求是室外显示屏以及显示屏本地的通
信设备等。
二、系统数据流设计
为了满足交通诱导系统以上的功能需求,设计了如图1所示针对
交通诱导系统的数据处理流图:
从原始数据到发布于显示屏上的信息,数据的处理过程分为三个
层次,分别是数据层、处理层和显示层。
1.数据层
数据层的主要作用是接收交通检测系统传递过来的原始数据并
对这些原始数据进行校验解包并进行预处理。
交通检测的原始数据主要来自于以下的检测系统。
线圈检测系统:即信号系统。此系统除了能够检测交通流量外,
同时可以计算道路平均车速与占有率等数据;
视频检测系统:即牌照识别系统。此系统采集路段上游车辆的牌
照,并在下游捕捉检测数据。根据视频检测系统传递过来的数据,可
以计算出这一路段的平均旅行时间,进而得到车辆的平均行驶速度;
微波传感器检测系统:即快速路检测系统。此系统可以远程采集
并传递断面交通流数据;
其他系统:包括122报警系统、110接警系统等。
您可能关注的文档
最近下载
- 初一语文开学第一课(新生见面第一课)全国公开课一等奖省赛获奖PPT课件.pptx VIP
- 毕业设计焊接机器人设计.docx
- 后厨食品安全操作考试.docx VIP
- 加快推进国产自主可控替代计划.ppt
- 2022-2023部编人教版4四年级上册《道德与法治》全册课件.ppt
- 美团外卖运营述职报告.pptx VIP
- 超高层施工测量方案设计.doc VIP
- 118.污水处理设施典型事故案例分析.ppt VIP
- 精品解析:2022-2023学年浙江省杭州市滨江区人教版五年级上册期中测试数学试卷-A4答案卷尾.docx VIP
- 第二课 正确认识自我 第1课时 认识自己统编版(2024)道德与法治七年级上册.pptx VIP
文档评论(0)