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电动汽车充换电站开展现状及未来趋势分析

电动汽车充换电站市场格局

目前我国充电站市场是由具有行业优势的几家大型企业首先涉入而开展起来的，拥有电源和输配电优势的电网企业开始自建自己的大型充电站；拥有网络优势的石油巨头，利用现有的加油、加气站，改建成加油充电综合效劳站，并方案将这一种综合运营模式扩展至全国各地区；掌握土地资源的大型房地产开发商也利用占地优势与电力公司合作，开展充电桩布局。目前，四大运营商已经成为新能源汽车充电站投资的大军，引导着我国充电站行业的快速开展。随着2013年充电站市场政策放开，国家电网逐渐开放充电站和充电桩市场运营，充电站和充电桩市场将更加市场化，美国电动汽车巨头特斯拉的进入，也将激活国内充电站市场。

电网公司：探索中定位开展方式与布局重点

我国电网公司拥有电源和输配电优势，较早在充电站市场上开始试点工作。国家电网和南方电网作为两大电网集团，在国内具备了建设充电站的先发优势，在行业标准制定上也存在一定的优势。在新能源汽车亟需政策拉动的背景下，政策支持将是决定新能源汽车及其相关产业的重要推动力，拥有政策支持优势的电网集团将是充电站行业竞争的两大主体。

截至2015年10月，国家电网公司已累计建成充换电站618座、充电桩2.4万个，具备效劳8.7万辆电动汽车的能力。目前实际效劳车辆4.9万辆，累计充换电量5.8亿度。国家电网公司创新实践多种充电模式，有力地促进了我国电动汽车产业开展。

2015年9月，国家电网公司代表中国在IEC主导的“电动汽车电池更换系统—通用要求”国际标准完成编制。作为根底类标准，该标准的正式发布将为后续换电系列国际标准的立项和制定提供重要的技术参考，有助于我国电动汽车电池更换领域的技术科研成果和实践经验走向国际，进一步提升我国在电动汽车充/换电领域的国际影响力和话语权，助力中国充/换电装备制造业“走出去”。

2016年到2020年，国家电网充电站建设目标到达1万座，建成完整的电动汽车充电网络，充电站的建设正在朝着利好方向开展。

一直以来，南方电网公司大力支持深圳电动汽车开展，自2009年以来积极做好充电桩建设和供电效劳，到2014年初步建立起完善的充电效劳网络。公司在深圳福田、盐田等5个区建设运营了7座充电站、充电桩2077个，覆盖深圳共47个小区，在城区初步建成快速充电网络，可为深圳除公交大巴外各类电动车提供充电效劳。下一步，南方电网将密切配合深圳市政府建设充电设施，提升电能质量，做好电动车供电效劳。

能源公司：致力于成为综合能源供给基地

对于中石化等能源企业，在快速直充的电力平安控制方面有着先天性缺乏，必须要与电力公司合作才能顺利完成充电站的建设，其开展和获利能力必然受制于上游的电力供给商。但借助其原有的加油站网络布局优势，在加油站附近设置快速充电电源系统，进行“充电效劳”的实证试验，是未来实现电动汽车商业化的真正探索者，采用共站的方式，未来加油站会转换为综合能源供给基地，能够综合为传统汽车、混合电动汽车以及纯电动汽车提供动力，是未来充电站市场主要的运营商。

在运营模式上，能源企业将与电网公司互相合作，能源企业最大的优势是省去了圈地布局的麻烦，而且在下游市场的相关渠道、效劳等方面更加成熟，而电网公司最大的优势是对电网的控制权，这也是能源企业建设充电站所不可缺少的。2011年，中石化分别在北京、深圳建设2座充电站，在上海、安徽有6座加油站示范点，主要是加油站与充电一体站。截至2013年中石化已在上海、武汉、河南等地展开了基于加油站网络充电桩约500个，对上述地区原有加油站网络的覆盖率亦超过了三地加油站总保有量的3%。

2015年10月，中国石油在四川的首座集加油和充电于一体的新能源充注站——泸州销售龙马城北加油充电站全面营运。这座加油充电站是在泸州销售龙马城北加油站空闲场地上改建的。新建的充电业务区占地约3亩，共安装30个380Ｖ快速充电桩，可同时为30辆电动汽车或油电混合汽车提供自助充电效劳。出租车司机介绍，充1个多小时电，约可行驶250公里。附设的客户休息室具有免费上网、看电视及休闲等功能。加油站便利店还为充电客户提供了方便面、糕点等快捷食品。

汽车厂商：完善配套推动源汽车消费

2015年5月16日，由北汽新能源汽车股份在北京市丰台区集美家居大红门店建设的公共充电站正式启用。这是我国首批由车企主导、“众筹建桩”建设的公共充电设施。此次投入运营的公共充电站还包括北辰亚运村汽车交易市场、丰苑大厦等8处充电站，共61个公共充电桩，实现了对商城、居民小区、科技园区、宾馆酒店和写字楼等不同类型物业的广泛覆盖。

在启动仪式上，北汽新能源“充电吧”微信效劳账号也同时上线。充电吧前端基于微信平台，后台那么采用国内主流的互联网技术做了很多可配置化设计。“充电吧”目前收录了北京、天津、上海、江苏、浙江