物流信息平台.ppt

运输物流信息平台设计管理学院邓晓宇Email:dengxiaoyu2007@126.com运输企业物流信息平台设计信息化技术是实现企业流程再造的重要手段，能够使企业及时掌握市场动态，为客户提供完善的信息服务，从而有助于实现整个物流系统的效率最优化与利润最大化。物流信息平台含义物流信息平台是指运用先进的信息技术和现代通讯技术所构建的具有虚拟开放性的物流网络平台。物流信息平台能够整合现有企业物流信息资源，优化行业物流运作，从而实现社会物流系统整体效益的最大化。物流信息平台系统的基本特点：信息集中处理；优化资源利用率；提供相关数据和资料。LHLIP物流信息平台构架(1)开放性B/S结构设计。LHLIP物流信息平台系统以三层结构为主体：系统后台运行数据库服务器，存储数据；系统中间层运行Web服务器，完成数据交换功能，同时建立数据传递关联；系统前台以网页浏览为用户提供操作界面。维护与安全在系统维护方面，B/S的结构能够充分利用计算机网络实现信息共享，并便于系统实施安装。在系统安全方面，B/S的结构采用网络防火墙技术，对数据库的修改和新增记录加强了控制。(2)可扩展性模块化功能结构。LHLIP物流信息平台采用模块化结构设计,各项业务操作界面相对独立，通过访问数据库进行流程的衔接。信息平台的不同用户根据用户管理模块的权限规则，进行相关业务处理模块的访问操作。性能方面在系统性能方面，物流信息平台合理地划分功能模块，均衡分配负载，减少网络传输量，增强联机事务处理能力，大大缩短系统的响应时间，提高了系统的性能。(3)兼容性异构数据处理。

LHLIP物流信息平台支持不同类型和结构数据的处理。一方面，通过基于可扩展标记语言(ExtensibleMarkupLanguage,XML)的数据格式，提供标准的程序接口和通信服务机制；另一方面，通过异构数据的表结构迁移操作，对异构数据进行规范化。物流运输企业流程改造

业务流程再造“BPR就是对企业的业务流程进行根本性的重新思考以及彻底地改革，从而获得在成本、质量、服务和速度等方面业绩的显著改善”。(BusinessProcessReengineering,BPR)是传统运输企业向现代物流企业的转型重要基础，也是运输企业成功实施信息化的必要前提。BPR理论是由美国的MichaelHammer和JameChampy在20世纪90年代所提出的。BPR核心原则(1)流程简化原则(2)全局重组原则(3)先进技术原则对运输企业流程再造及LHLIP物流信息平台的实施过程进行探讨。根据上述BPR理论与实施原则，我们结合某公路运输企业的具体案例研究：①原有业务流程②弊端分析③运输企业流程改造过程④物流信息平台实施（结构、功能、实施效果）举例：某公路运输企业面向社会提供货物装车、运输、配送等物流服务业务，除企业自有货运车辆外，同时还与多家二级配送承运商签订加盟协定，整合多方运力资源完成运输业务。该运输企业主要业务联系对象包括运输委托方、产品发货方、二级配送承运方以及产品收货方。企业经营活动主要通过物流、信息流和资金流的流转来实现。弊端分析(1)信息传递不畅通(2)货物运输效率低(3)资金结算周期长运输企业流程改造过程在管理流程再造方面：A:实现了委托方运输订单与该企业调度信息的直接衔接;B:发货方出库信息的实时录入审核、收货方到货信息的及时反馈。C:完善了综合运输管理方式，将配送的业务模式改造为能够同时兼容二级和一级配送处理的模式。在信息流程再造方面A:信息化改造，实现信息共享与传递。B:改造为闭环式处理有反馈方式。达到信息共享及实时查询。C：把调度计划中形成的配送计划与装运计划信息分别传达给配送承运商和承运车辆，从而保证调度计划与执行情况的统一。图三解析委托方向该运输公司提交运输订单，通过订单管理将订单信息添加到业务数据库供订单处理流程调用。调度计划对于当前业务数据库中的订单信息进行业务处理，参照资源数据库中的客户信息和运力情况制定出配送计划及装运计划，并保存至业务数据库。发货方根据业务数据库中的配送计划、装运计划与承运车辆的实际发货清单进行核对，并将出库信息添加至业务数据库。承运车辆在途过程中，定期反馈车辆状态，从而实现对于货物的及时追踪管理。委托方通过统计分析处理，能够主动实时查询订单执行情况及货运车辆状态。在委托方确认收货方的到货信息之后，运输公司即可与配送承运商及承运车辆进行结算。运输企业物流信息平台的实施1.物流信息平台硬件结构(如图4所示)采用系统数据库服务器和系统Web服务