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我国专用汽车市场竞争态势分析

一、我国专用汽车面临的形势与环境

当前宏观经济形势较为紧迫。全球经济发展仍面临一些不确定性因素，世界经济下行风险持续存在。

我国经济依然存在着下行压力，整体经济形势发展走势较为紧迫。投资力度加大与控制并举，存在有向下

的压力。消费方面主要体现在城市居民收入增长放慢，消费不足仍将继续。今年开始乃至今后三年支持我

国经济向上的因素主要是政策效应与改革红利逐步释放。如利率市场化的政策效应会发挥作用。预期金融

改革会加快，城镇化改革有实质性的进展，以及进行资源品价格、环境税的改革等。这种经济形势，对专

用汽车企业今后五年的发展来说，有利有弊，可以说是困难与希望同在，机遇与挑战并存。

从挑战来看，虽然全球经济已经呈现复苏态势，但基础不牢固，不确定、不稳定的因素明显增多，世

界的供给和需求的结构都面临调整的压力。所以，发达国家在一些重要领域积极进行战略布局，试图抢占

未来经济发展的制高点。另外，贸易保护主义抬头，我国面临的贸易摩擦增多，阻碍了出口经济的快速发

展。

我国财政金融形势变化较大，财政金融领域存在多种隐忧。一是地方融资平台筹资能力和偿债能力趋

于下降。二是局部地区财政收支矛盾可能加剧。受进一步扩大营改增试点、加大减税力度、房地产相关税

收增幅可能受到回落的影响，加之取消部分行政事业性收费，部分地方政府财政增收难度将变得越来越困

难。房地产市场运行的不确定性增加。房地产价格持续攀升，引发社会矛盾，并挤压其他产业发展空间，

通过各种渠道对价格总水平的稳定也产生不利影响。

应该清醒的看到，企业生产经营困难问题短期内难以明显缓解。一是劳动力成本持续上升。目前工人

工资基本以年均20%至30%的速度上涨，用工成本高，企业负担加重。二是税负水平较高，企业所缴税费占

企业利润总额的50%以上，甚至占营业收入的20%以上，企业难以承受。三是融资难、融资贵等问题日益突

显。

从机遇上来看，国家在保持宏观经济政策相对稳定的同时，积极推进相关领域改革，加快经济结构调

整和发展方式转变，在国有企业推行与实施混合所有制经济，为中长期经济稳定发展奠定良好基础。国家

重点工程建设项目的启动，民生工程、基础设施建设包括城市地铁和公共设施、环境治理、网络宽带等领

域存在较大投资潜力。二是消费增长保持基本稳定。消费增长降中趋稳，反映了“三公”消费泡沫被挤出、

大众网络消费蓬勃兴起的积极一面。三是物价温和上涨、农产品、服务与工业品价格分化。当前，我国物

价总体处于温和上涨周期，加上存量货币偏多、劳动力成本上升和房价上涨、实施水资源和土壤保护计划

等，食品、服务和居住类价格总体仍看涨。这种形势，既有利于为体制改革和结构调整创造相对宽松的宏

观环境，也有利于逐步增强微观主体对中速增长的适应能力。以上条件和机会，给专用汽车产品带来一些

市场的空间。这种形势非常有利于推进企业产品的快速发展。

就专用汽车市场而言，各行各业对专用汽车的需求继续呈现出专业化、多元化发展格局。公路及现代

物流业的快速发展促使运输车辆向厢式化、重型化、专用化、多极化方向发展。节能形势将会促进运输类

专用汽车向大吨位、轻量化方向发展。道路条件的改善和交通运输业的发展为公路运输的高速化、集装厢

化创造了良好条件。专用运输车辆厢式化和城市专用汽车的轻型化是一种趋势。细分市场对专用汽车产品

发展产生影响。专用汽车细分市场虽然有较大的发展空间，但在国家一系列方针的影响和推动下，专用汽

车各个细分市场的体现仍有所差异。挂车类产品市场容量仍然较大，冷藏保温汽车具有发展潜力，爆破器

材运输车产品更专业、市场更规范。总体上看，厢式汽车市场发展前景仍然广阔，应急类专用汽车发展仍

然在增速。

从货运需求看，要支撑国民经济的增长，必须有充足的资源作保证，所以各种物资的需求也会大幅增

加。进一步提高重型载货汽车的比重，提高适合城市运输的冷藏货物、散装货物、液态和气态货物的特种

车辆比重。鼓励发展节能环保型专用汽车是一种方向。随着现代都市物流的快速发展，城市运输用车市场

再细分的需求十分迫切。城市现代化、农村城镇化的步伐加快，建设车辆、服务车辆、公路维护车辆将成

为未来几年的市场热点。

二、专用汽车市场所显现的竞争态势

专用汽车既受到政策的影响，又受到市场需求的刺激，同时又面临着激烈的市场竞争，竞争对手无处

不在。以下重点对冷藏保温汽车、危化品运输车和混凝土搅拌车产品市场竞争态势进行分析。

1、冷藏保温汽车

在冷藏保温汽车市场中，包含主机厂在内，一共有46个有资质的企业参与市场，排在前列