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轨道交通
机电系统管理制度汇编
(试行)
XX市轨道交通
前言
为加强XX轨道交通工程机电系统建设规范化管理,完善机电系统各项工作制度,确保机电系统工程质量、进度目标顺利实现,XX市轨道交通总结了中国轨道交通机电系统建设经验,编制了《机电系统管理制度汇编》。
本手册依据工程建设分为三个分册。第一分册设备采供阶段,累计8个管理措施,明确了机电设备在采购阶段各步骤管理具体措施;第二分册安装调试阶段,累计6个管理措施,明确了机电设备在安装调试阶段具体管理措施;第三分册履约考评,累计4个管理措施,明确了机电专业咨询单位、供货商、施工单位、监理单位履约检验及考评措施。
本手册未提及相关工程变更、计量计价、安全质量管理、资料管理等按轨道企业其它相关处室管理措施实施。
本手册编制时间紧,且XX首次建设轨道交通项目,地域经验相对缺乏,手册中各项管理措施适用性有待在项目管理实践中验证,所以管理措施以试行版公布实施。
XX市轨道交通
轨行区管理措施(试行)
总则
XX轨道交通工程轨行区施工单位较多、包含专业较广、交叉作业频繁,为处理各施工单位之间施工相互干扰、相互制约矛盾,规范施工管理,加紧施工进度,确保全线施工作业安全,有序、高效地进行,落实安全管理责任,特制订本措施。
本措施依据轨行区作业“统一调度、合理计划、有序可控、动态监管、安全第一”标准制订,是XX轨道交通轨行区施工期间施工管理规则。
本措施适适用于XX轨道交通轨行区施工、运输、人员行走、车辆经过、货物装卸、车辆停放等。
本管理措施关键针对以下所列轨道区域:
(一)车辆段及停车场内各股线路;
(二)车辆段及停车场出入线;
(三)XX轨道交通上下行线路及联络线、折返线、停车线、车站站台层站台围闭以外区域(含上空)等。
凡参与XX轨道交通工程建设相关单位和个人在上述轨道区域进行土建、装修、安装、设备调试、工具材料堆放等施工作业和工程检验、新闻采访等工作,均应遵守本管理措施要求。
轨行区组织管理
XX轨道交通轨行区总体协调管理经过生产调度会处理。轨行区管理在建设期间分为三个阶段:第一阶段是轨道施工单位铺轨期间,短轨通之前,轨行区管理单位是各轨道施工单位,主管协调处室为工程处;第二阶段是短轨通后,试运行前机电设备安装调试阶段,轨行区管理单位是对应机电设备施工单位,主管协调处室为机电设备处;第三阶段是试车、试运行期间,轨行区管理单位是运行单位。
XX轨道交通建设短轨通后,依据现场实际情况,含有移交条件,区间分段将管理权限移交给后续施工单位。到时由主管处室牵头,企业相关处室、施工、监理单位共同参与分标段办理区间管理权移交手续,区间线路、道岔经现场现实状况确定后交由后续施工单位负责日常管理。本措施包含轨行区管理关键是第一和第二阶段。
轨行区管理单位负责组建生产调度所,调度所主任由轨行区管理单位项目经理(常务副经理)担任,并主持日常管理工作,负责调度全部具体事务和统筹协调工作。组员包含管段内各土建、供电系统(或轨道)、车站设备安装装修和系统设备安装等单位项目经理(常务副经理)。调度所内调度员由轨行区管理单位指派2人以上有经验人员担任,负责管段内轨行区作业统筹管理。各施工单位设置调度室,指派专员负责和调度所联络和协调工作。
组织机构图
轨行区管理单位
轨行区管理单位
各轨道施工项目部
各土建施工项目部
供电系统项目部
各车站设备安装及装修项目部
通信信号综合监控系统项目部
其它设备安装项目部
主管处室
生产调度会
管理单位职责和权利
主管处室负责对轨行区内全部施工单位协调工作,和各单位周施工计划审批和调整工作。业务处室负责相关施工单位生产管理。
轨行区管理单位负责轨行区内日常管理和具体协调工作。
施工期间全线行车指挥工作由轨行区管理单位负责,统筹计划全线区间施工管理,受理各施工单位提出轨行区内日施工计划申请,合理安排交叉作业施工,负责轨道车运输计划及区间施工交叉作业统筹安排。
进入区间施工单位必需和轨行区管理单位签署安全协议,并将该协议分别送交区间管理监理单位和轨道企业相关处室立案。
轨行区管理单位应立即地传达和落实主管处室相关轨行区施工指令。
轨行区管理单位负责受理及审批,进入区间作业各施工单位提报次日施工计划。
轨行区管理单位对相互影响施工计划及交叉作业要进行协调,最大程度确保各施工单位正常施工。
轨行区管理单位对于影响行车安全和人身安全施工计划有权要求相关单位做出整改,不然不予安排施工计划。
轨行区管理单位负责对所管辖区间进行检验,有权监督检验进入区间施工单位是否根据施工安全协议和施工计划进行施工,对于影响轨行区运输,和在交叉施工中出现安全隐患和不安全原因,轨行区管理单位有权要求其整改,对于拒不整改上报主管处室处理。
轨行区管理单位要将每七天区间管理周报上报主管处室,立即反应区间管
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