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活塞发动机市场的引领者大陆发动机集团全球及中国战略

2014年6月，经过整合与梳理，中航国际成立了大陆

发动机集团公司，下辖美国大陆发动机公司、大陆发动机德

国公司、大陆发动机（北京）公司、大陆发动机服务公司。

大陆发动机集团成立后，一跃而成为当今全球唯一拥有全系

列航汽及航煤活塞发动机的制造商和服务商，全球为之瞩

目。

2011年，中航国际收购了拥有百年历史的美国大陆发动

机公司，引起了国内外的广泛关注。随后，2013年7月，

中航国际收购了德国发动机制造商ThielertAircraftEngine

（TAE）公司的全部资产，并将其纳入大陆品牌旗下，成立

了大陆发动机德国公司。两次收购初步完成了中航国际在全

球通航动力领域的资源整合。

2014年4月，为给中国及亚太地区市场提供更好的营销

和售后服务，中航国际又在北京成立了大陆发动机（北京）

公司。

2014年6月，经过整合与梳理，中航国际成立了大陆发

动机集团公司（ContinentalMotorsGroup，简称CMG），下

辖美国大陆发动机公司、大陆发动机德国公司、大陆发动机

（北京）公司、大陆发动机服务公司。集团拥有美国、德国

两个生产制造基地和研发中心，以及美国、德国、中国三个

市场营销中心，通过业务协调委员会，对各子公司之间及整

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体发展战略、市场营销及产品研发等进行统一协调和规划。

大陆发动机集团成立后，一跃而成为当今全球唯一拥有

全系列航汽及航煤活塞发动机的制造商和服务商，并致力于

为全球客户提供一站式服务。为此，大陆发动机集团不断完

善组织结构，同时也在继续进行资源整合和品牌重塑。

统一品牌，加强售后

整合之后，大陆发动机集团旗下航汽、航煤活塞发动机

及备件业务都统一在“大陆发动机”（ContinentalMotors）品

牌之下。

目前，航汽活塞发动机产品由美国大陆发动机公司生

产。美国大陆发动机公司在全球活塞航空发动机历史上具有

开创性地位，同时，还拥有当今全球最先进的全权限数字电

子控制（FADEC）系统和服务体系。其航汽活塞发动机产品

功率范围覆盖100马力到375马力，并占到全球350马力以

上大功率活塞发动机70%以上的市场份额。

航煤活塞发动机则继续由大陆发动机德国公司生产，主

要产品为“大陆航煤”（ContinentalDiesel）CD-100及新研发

的CD-300系列。目前，大陆航煤发动机共配装了2600余架

飞机，累计飞行小时数超过450万小时，销售了4500多台

发动机，超过全球其他公司同类产品数量的总和。大陆美国

公司还继续研发、生产CD-200系列航煤发动机。

此外，大陆发动机集团还在发动机维修、备件以及套材、

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实验类飞机动力等领域也进行了整体布局。

大陆发动机集团旗下的大陆服务公司有着完善的资质

及丰富的经验，依畔Fairhope（KCQF）机场，运营有FBO、

加油、机库，以及公务机维护、活塞飞机及发动机大修等业

务。除大修大陆发动机外，还提供莱康明发动机维修，以及

赛斯纳、派珀、西锐及钻石等活塞飞机的维修维护。2014年，

大陆发动机集团完成了对美国南方航电维修公司以及联合

涡轮公司的收购，进一步具有了航电维修、升级、机舱内饰

翻新，以及PT6系列发动机热端和整机的大修能力。

2015年7月，美国大陆发动机公司完成了对Danbury宇

航公司全部资产的收购。Danbury宇航作为一家控股公司，

拥有发动机整机、精密零件、工程和服务公司等多个经营单

元，同时，还在发动机零件制造认证（PMA，Parts

ManufacturingAuthorization）领域积累了强大实力，其旗下

子公司是美国最大的PMA供应商之一。通过此次收购，大

陆发动机集团获得了莱康明发动机的备件保障能力，可以使