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潜在的失效模式及后果分析文档编号:QR-01-016
(设计FMEA)版本:V1.0
系统LE01-BMS子系统LE01-BMS部件LN-001-0006DFMEA编号
设计责任部门BMS项目组编制
型号年/项目LE01-BMS
关键日期编制日期修订日期
核心小组
现有设计措施结果
风
项目潜在失效的严分险建议责任及
重失效的潜发探顺采取的严发探R
功要求失效模式潜度在要因控制生控制探测测序目标完措施和生重生测P
能模式在后果S类预防率率数措施成日期效日期度率度N
RP
N
正确检
1.电池多通道产生绝8绝缘阻值对绝缘检2首检及实232对绝缘检2016.8对绝缘检8118
测绝缘
组正极AD采样缘故障算法受到测算法进车验证,测算法进测算法进
阻值,
和负极结果不的误报异步AD采行优化,对绝缘检行实车验行实车验
误差不
对车身同导致样结果的采用滤波测算法进证,在各证,在各
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地的绝算法失干扰算法,计行实际验种工况下种工况下
10%
缘阻值效算绝缘阻证进行测试进行测试
的检测值同时使
用同步的生效日
AD采样期:
编写:审核:批准:
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