如何测算“萝卜快跑”的盈利能力?.docxVIP

如何测算“萝卜快跑”的盈利能力?.docx

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TOC\o1-1\h\z\u一、“萝卜快跑”关注度激增,武汉已实现全程全时段覆盖 1

二、以武汉“萝卜快跑”现状为基,测算该业务中长期盈利能力 3

风险分析 10

请务必阅读正文之后的免责条款和声明。

一、“萝卜快跑”关注度激增,武汉已实现全程全时段覆盖

百度ApolloGo乘坐累计超过600万次,近三季度每季度维持80万次以上服务量,已初显商业化能力。近日,“萝卜快跑订单疯涨”登上微博热搜,相关新闻话题引发公众讨论。实际上,“萝卜快跑”是百度于2021年推出的无人车出行服务平台,为百度ApolloGo的全新升级,致力于面向大众提供商业运营和多元化增值服

务。据百度财报,截至2024年4月19日,ApolloGo累计提供乘坐超600万次,其中2023年全年提供了300

多万次乘坐;4Q23提供约83.9万次乘坐服务,同比增长49%;1Q24提供约82.6万次乘坐服务,同比增长25%。

图1:“萝卜快跑”无人车 图2:1Q22-Q24百度ApolloGo季度服务次数

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0

1Q222Q223Q224Q221Q232Q233Q234Q231Q24

350%

300%

250%

200%

150%

100%

50%

0%

乘坐服务次数(万) yoy(右轴)

数据来源:IT之家,证券 数据来源:百度财报,证券

面向十余城开放,武汉地区“真”无人驾驶占比已达70%以上。目前,ApolloGo已在中国的12个城市开放,包括北京、上海、深圳、广州、武汉、成都、重庆、合肥、长沙、福州、嘉兴、阳泉。就全无人驾驶而言,

ApolloGo于2022年7月20日获得在北京公共道路上收取无人驾驶叫车服务费用的许可,并于同年12月30日获得北京首个无驾驶员或安全操作员测试车辆的牌照,最终于2023年8月10日起收取费用;在武汉和重庆,ApolloGo于2022年8月8日开始提供完全无人驾驶的叫车服务并收费,其中武汉全无人驾驶订单的比例已经于2024年4月达到70%,预计数个季度后将提升至100%;ApolloGo还于2023年5月在深圳屏山获得提供完全无人驾驶叫车服务的许可;于2023年7月开始在上海浦东的开放道路上进行完全无人驾驶测试。

表1:“萝卜快跑”运营区域(数据选自2024年7月17日)

城市 区域 运营时间

通州 周一到周日:07:00-20:00

软件园 周一到周五:11:00-17:00

北京市

首钢 周一到周五:9:20-18:20;周末:8:00-20:00

亦庄 周一到周日:7:00-22:40

上海市 嘉定区 周一到周日:7:00-23:00

南山区 周一到周日:7:00-23:00

深圳市

坪山区 周一到周日:7:00-23:00

广州市 科学城 周一到周日:7:00-23:00

武汉市 武汉市 周一到周日:0:00-23:59

行业动态报告

合肥市 包河区 周一到周日:9:00-17:00

洋湖站点 周一到周五:9:20-16:40

长沙市

梅溪胡站点 周一到周五:9:20-16:40

成都市 高新区 周一到周日:8:00-18:00

重庆市 永川区 周一到周日:7:00-23:00

福州市 长乐区 周一到周五:9:00-17:00

嘉兴市 乌镇城区 周一到周日:9:00-17:00

阳泉市 开发区 周一到周日:9:00-17:00

资料来源:萝卜快跑APP,证券

“萝卜快跑”各地价格存在差异,一线城市价格相对更高。“萝卜快跑”在各地收费标准不同,以落地较快的武汉和北京对比,武汉起步费在15-16元不等,低于北京的16-20元;武汉里程费在2.40-3.50元/公里不等,

高于北京的1.95-2.25元/公里;武汉的超时费在0.20-0.40元/分钟不等,低于北京的0.70-0.80元/分钟;远途费

方面,武汉则对超过12公里的部分较北京额外加收1.00元/公里的费用。我们以周末17:00出行8公里,耗时

20分钟计算,武汉“萝卜快跑”收费(补贴前)38.9元,北京“萝卜快跑”收费(补贴前)46.4元,北京作为一线城市价格相对更高。

表2:武汉/北京“萝卜快跑”收费标准

城市 时间段 起步费 里程费 超时费 远途费 其他

00:00-06:003.50元/公里

00:00-07:0015.00元

07:00-08:3016.00元

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