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课题申报书

一、课题需求分析

1、课题研究意义

1.1.课题提出的背景

陕西省渭南市209省道渭河特大桥及引线工程位于渭南市东北部，线路设计

总体为南北走向，北起渭南市经开区巴邑村，南至临渭区郭壕村与既有国道G310

平交；设计道路双向四车道，路面宽24.5m，荷载等级公路Ⅰ级，线路全长

12.988Km。

209省道渭河特大桥及引线工程起点K9+245.59位于渭南市经开区前进村，

终点K12+988位于临渭区郭壕村与国道G310平交，全长3.742Km。其中起点

K9+245.59～K12+676.64段设渭河特大桥1座，设计桥梁桩基410根，预制梁板

796片，主跨120米变截面连续箱梁两处，桥梁全长3.431Km，剩余至终点段0.311

Km均为路基，施工合同工期2年。

1.2.选题重要性

（1）工程的重要性

项目建成后将成为区域东过境渭南市交通的主通道之一，是连接中心城区，

卤阳湖、华州区、临渭区、经开区之间的桥梁和纽带，实施建设该项目对缓解渭

南城区交通压力，改善城区交通运输环境，促进渭河南北区域组团协调发展，拓

展城市发展空间，提高干线公路整体通行能力，改善区域路网服务水平，增强区

域总体经济实力，推动渭南市各区域间协调发展均具有十分重要的作用。

（2）项目创奖、创优的内在要求

渭南项目自从项目进场后，从公司、分公司以及项目业主方都对项目的施工

标准化、创奖、创优提出了很高的目标要求；项目根据公司、分公司的要求结合

项目的实际情况，从项目策划入手，对项目标准化建设、创奖、创优做出了详细

安排。因此，进行项目渭河特大桥施工关键技术的研究既是项目对外展示公司施

工实力风貌的外在要求，也是公司、分公司对项目的内在要求，同时也是项目施

工标准化、创奖、创优必不可少的重要组成部分。

1.3.选题理由

1.3.1.钻孔灌注桩桩底后压浆技术研究

（1）桥梁钻孔灌注桩施工技术经过多年应用发展，其施工技术已在桥梁工

程建设领域得到全面应用，并已基本成熟。但在桥梁钻孔灌注桩施工完成后，对

其桩底进行后注浆，在桥梁桩基施工领域应用相对较少，尚处于推广应用发展阶

段。

（2）桥梁钻孔灌注桩桩底后压浆技术因尚处于推广应用发展阶段，因此，

其施工技术可借鉴经验较少，目前网络上虽有相关技术的介绍，但至今没有形成

相关成套的技术规范和标准体系，也因此给项目钻孔灌注桩后压浆施工提出更高

技术要求。

（3）桥梁钻孔灌注桩主要作用是承载桥梁上部传递下来的各种外部荷载以

及桥体本身的自重，是桥梁工程中最基础、最主要的承重结构。对其桩底注浆的

成功与否直接关系到桥梁工程的工后沉降大小、桥面行车舒适性以及桥梁结构的

整体受力与寿命。

（4）对桥梁钻孔灌注桩施工技术进行深度研究，在确保安全、质量的前提

下，使其形成一套行之有效、成熟的施工技术经验，可以对今后桥梁钻孔灌注桩

桩底后压浆施工工艺标准的建立以及在施工领域全面推广应用提供理论数据支

撑和科学依据，具有较好的社会效益和经济效益。

1.3.2.50mT梁预制施工技术研究

（1）渭南渭河特大桥设计预制梁板796片，其中箱梁376片，50mT梁420

片，合同工期2年。如何在2年之内完成420片50mT梁梁板的预制、架设施工

任务，以及梁场的标准化建设、项目能否按照合同工期如期履约均提出了很高的

要求。

（2）随着我国基础设施的不断发展，公路工程随着人们对交通出行便捷性、

快捷性、舒适性的追求，施工难度也越来越大，对我们的施工技术水平也提出了

更高的要求。50mT梁作为大跨度简支梁的代表，在跨河流、河道、山谷、既有

线路领域应用越来越多；但其在我们公司、甚至局内部对50mT梁预制施工接触

仍然较少，也未形成一套行之有效、可借鉴的成套施工总结经验。

（3）预应力施工作为桥梁梁板施工最重要的组成部分，其智能张拉压浆技

术目前在桥梁预应力施工领域已经得到普遍应用，但其施工的稳定性、可靠性还

有待于进一步的提升，特别是对于大跨度的预制50m简支T梁，受其跨度大、钢

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束多、管道长度长、自身重量大等因素影响，确保其预应力张拉注浆的稳定性、

可靠性对桥梁施工质量及使用寿命将产生不可估量的影响。

1.3.3.悬臂现浇箱梁挂篮施工技术研究

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