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轮胎修补课程介绍轮胎修补修补前检查清洁修复安装修补各种轮胎修补方式的标准各类轮胎修补方式的特点什么样的轮胎不能修补?修补工具对修补效果的影响确定伤口位置并使用专用标注笔标注十字记号(禁止修补胎侧损伤)修补前检查用探锥探明漏洞方向(伤口与垂直方向角度小于15度才可用蘑菇钉修补)用专用记号笔标注伤口是专业性的表现,可以避免补错洞修补前检查修补前检查向伤口处喷涂橡胶清洗剂,使用刮垢器刮净伤口周围的污垢清洁修复使用略大于伤口直径的碳化钢钻头及电钻(转速低于2500转)从伤口外侧向内往复钻通三次再从伤口内侧向外往复钻通二次使用钨钢打磨轮低速均匀打磨已标注打磨区,注意不得磨穿气密层清洁修复松开扩胎机轻拍轮胎胎侧,使用吸尘枪吸净打磨区附近轮胎粉尘(禁止使用风枪)后重新固定轮胎清洁修复请补胎高手分享自己的技法心得使用常温硫化剂均匀涂抹在伤口内部及整个打磨区清洁修复将轮胎转动使伤口位于12点位置,3-5分钟后将轮胎转动使伤口位于3点或9点位置并固定清洁修复猜猜为什么这样做?将蘑菇钉上的牵引钢针从伤口内侧向外侧穿出(手指不得接触蘑菇钉上蓝色部分)安装修补将轮胎转动使伤口位于12点位置,3-5分钟后将轮胎转动使伤口位于3点或9点位置并固定使用钢钳从伤口外侧将牵引钢针拉出直到整个蘑菇钉橡胶冠贴紧轮胎内侧气密层使用压实滚轮在蘑菇钉橡胶冠上由中心向四周均匀滚压挤出所有气泡使用安全密封胶覆盖所有轮胎气密层未被蘑菇钉橡胶冠覆盖的打磨表面安装修补轮胎安装充气后,使用割胶刀将轮胎外侧蘑菇钉尾部靠近轮胎外表面2毫米处割断(不要用力拉扯橡胶柄)使用喷瓶向轮胎修补处喷水检查气密性安装修补*加入产品分类,产品对比卡尺案例**1.buildchart在白板纸上画出轮胎胎冠,让学员画出轮胎垂线以及扎洞延长线(可给予奖励)2.扎洞角度如大于15度,必须采用分体塞式修补方式3.此时请学员进行各种修补产品的对比,可采用角色扮演形式4.扎洞直径如大于6MM,此轮胎不可进行修复5.讲解探锥的使用方法6.说明常用修补型号:1.5MM,3MM,4.5MM,6MM*胎侧损伤的轮胎不能修补,因为目前修补胎侧用的补片只能保证轮胎不漏气,并未修复已经断裂的胎体帘布层,也就无法保证修补处的胎体强度,因此高速行驶或紧急情况时,无法保证该轮胎能正常工作,行车的安全性下降。**如不清洗油污,打磨后仍可能导致油污沾附在打磨面,硫化效果变差,蘑菇钉与气密层的结合牢固程度下降,修补后的轮胎安全性下降。此时可向顾客介绍钻孔的原因。很多客户对蘑菇钉修补流程中钻孔一步非常不理解,害怕由于钻孔会影响轮胎正常使用。那么,作为驰家专业人员应在钻孔前,告知客户钻孔原因,选择钻孔直径的理由,以免客户造成误会而对服务不满。*轻拍胎侧并用吸尘枪吸粉尘,去除粉尘更彻底,保证蘑菇钉与气密层的结合牢固程度,修补后的轮胎安全性更高。*1.组织学员中的操作技师分享一下自己打磨气密层的经验,可给予奖励2.此时可向顾客介绍修补专用工具与一般修补工具的差异(价格昂贵,性能优异,保证修补质量)**使结合面在最上方,最大程度地避免外来灰尘污染硫化剂,保证蘑菇钉与气密层的结合牢固程度,修补后的轮胎安全性更高。*1.此时切勿用手触碰带有常温硫化剂的部分。以避免修补效果变差。2.涂抹安全密封胶可以对多余的打磨区域进行再次密封。3.说明充气后再割除剩余蘑菇杆是为了防止被拉细的橡胶杆回弹而影响内部涨紧力度**未被蘑菇钉橡胶冠覆盖的打磨表面气密层已破坏,如不使用安全密封胶覆盖,由于气压的作用,轮胎内的气体会向外渗透,可能破坏轮胎的结构,导致轮胎的安全性下降*加入产品分类,产品对比卡尺案例**1.buildchart在白板纸上画出轮胎胎冠,让学员画出轮胎垂线以及扎洞延长线(可给予奖励)2.扎洞角度如大于15度,必须采用分体塞式修补方式3.此时请学员进行各种修补产品的对比,可采用角色扮演形式4.扎洞直径如大于6MM,此轮胎不可进行修复5.讲解探锥的使用方法6.说明常用修补型号:1.5MM,3MM,4.5MM,6MM*胎侧损伤的轮胎不能修补,因为目前修补胎侧用的补片只能保证轮胎不漏气,并未修复已经断裂的胎体帘布层,也就无法保证修补处的胎体强度,因此高速行驶或紧急情况时,无法保证该轮胎能正常工作,行车的安全性下降。**如不清洗油污,打磨后仍可能导致油污沾附在打磨面,硫化效果变差,蘑菇钉与气密层的结合牢固程度下降,修补后的轮胎安全性下降。此时可向顾客介绍钻孔的原因。很多客户对蘑菇钉修补流程中钻
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