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第五章键、花键、销和形面联接
§5-1键联接
§5-2花键联接
§5-3销联接
§5-4形面联接
键和花键联接是最常用的轴毂联接方式,属于可拆联接。主要用于
轴和轮毂之间的周向固定,并传递转矩。
销联接也常用于轴毂联接,此外,还常用来确定零件之间的相对位
置(定位销),或用作安全保护装置(安全销)。
主讲:胡昌军
§5-1键联接
一、键联接的类型、结构及特点§5-1键联接1
平键
松联接
半圆键
键联接
斜键
紧联接
切向键
键都是标准件,其尺寸和键槽
尺寸都有国家标准。
1.平键联接
平键的两侧面是工作面,上表面与
轮毂上的键槽底面之间留有间隙。靠键与
键槽侧面的相互挤压来传递转矩。
特点:结构简单,装拆方便,对中性好。
主讲:胡昌军
键联接2键联接
普通平键:
分为A型、B型、C型。用于静联接,应用极为广泛。
(见图5-1)
平键导向平键
用于动联接。
详细说明
滑键(见图5-2)
导向平键固定在轴上的键槽中,用于移动量不大的场合。
滑键固定在轮毂上,与轮毂一起在轴上的键槽中移动,用于移动量较
大的场合。
主讲:胡昌军
键联接
2.半圆键联接
键呈半圆形,其侧面为工作面,键能在轴上
的键槽中摆动,以适应轮毂上键槽的斜度。
特点:安装方便。但对轴的削弱较大。
常用于锥形轴端与轮毂的联接。
详细说明
键联接3
3.楔键联接见图5-4
楔键的上、下面为工作面,键的上
表面及轮毂键槽底面均有1:100的斜度。
工作时,键的上下面分别与轮毂和轴的
键槽底面相互压紧。
普通楔键:分为A、B、C三型。
钩头楔键:便于拆卸。详细说明
主讲:胡昌军
键联接4键联接
特点:结构简单,装拆方便,能承受单向的轴向力。但对中性很差。
用于低速、轻载和对中性要求不高的场合。
4.切向键
由两个斜度为1:100的楔键组成。一个切向键只能传递一个方向的转矩,
传递双向
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