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第五章键、花键、销和形面联接
§5-1键联接
§5-2花键联接
§5-3销联接
§5-4形面联接
键和花键联接是最常用的轴毂联接方式，属于可拆联接。主要用于
轴和轮毂之间的周向固定，并传递转矩。
销联接也常用于轴毂联接，此外，还常用来确定零件之间的相对位
置（定位销），或用作安全保护装置（安全销）。
主讲：胡昌军
§5-1键联接
一、键联接的类型、结构及特点§5-1键联接1
平键
松联接
半圆键
键联接
斜键
紧联接
切向键
键都是标准件，其尺寸和键槽
尺寸都有国家标准。
1．平键联接
平键的两侧面是工作面，上表面与
轮毂上的键槽底面之间留有间隙。靠键与
键槽侧面的相互挤压来传递转矩。
特点：结构简单，装拆方便，对中性好。
主讲：胡昌军
键联接2键联接
普通平键：
分为A型、B型、C型。用于静联接，应用极为广泛。
（见图5－1）
平键导向平键
用于动联接。
详细说明
滑键（见图5－2）
导向平键固定在轴上的键槽中，用于移动量不大的场合。
滑键固定在轮毂上，与轮毂一起在轴上的键槽中移动，用于移动量较
大的场合。
主讲：胡昌军
键联接
2．半圆键联接
键呈半圆形，其侧面为工作面，键能在轴上
的键槽中摆动，以适应轮毂上键槽的斜度。
特点：安装方便。但对轴的削弱较大。
常用于锥形轴端与轮毂的联接。
详细说明
键联接3
3．楔键联接见图5－4
楔键的上、下面为工作面，键的上
表面及轮毂键槽底面均有1:100的斜度。
工作时，键的上下面分别与轮毂和轴的
键槽底面相互压紧。
普通楔键：分为A、B、C三型。
钩头楔键：便于拆卸。详细说明
主讲：胡昌军
键联接4键联接
特点：结构简单，装拆方便，能承受单向的轴向力。但对中性很差。
用于低速、轻载和对中性要求不高的场合。
4．切向键
由两个斜度为1:100的楔键组成。一个切向键只能传递一个方向的转矩，
传递双向
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