1.2固定翼飞行原理.pptxVIP

第一章飞行原理;是航空器的唯一飞行环境，飞行原理：借助空气产生的升力来平衡地球引力，借助发动机推力平衡空气阻力

;;4;根据大气中温度随高度的变化，大气层分为：;对流层是紧贴地面的一层，它受地面的影响最大。因为地面附近的空气受热上升，而位于上面的冷空气下沉，这样就发生了对流运动，所以把这层叫做对流层。;目的：

为了准确描述飞行器的飞行性能，就必须建立一个统一的标准，即标准大气。;大气的状态参数和状态方程;当航空器在空气介质中运动时，由于其外形尺寸远远大于气体分子的自由行程（一个空气分子经一次碰撞后到下一次碰撞前平均走过的距离），故在研究航空器和大气之间的相对运动时，气体分子之间的距离完全可以忽略不计，即把气体看成是连续的介质。;10;11;马赫数的大小可以作为判断空气受到压缩程度的指标。;根据马赫数的大小可以把飞行器的飞行速度划分为如下区域：

;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;24;25;26;27;牛顿第一定律：在不受任何外力或所受外力之和为零的状态下，物体总是保持匀速直线运动状态或静止状态。

;牛顿第二定律：物体因受力作用而产生加速度；;一个水平飞行的动力模型受到许多施加在它每个部分的力的影响，但是所有的这些力都可以按作用力和反作用力分成4个互成直角的作用力。由大量小力合成和分解得到简图。;31;32;山谷里的风通常比平原大;34;35;36;37;38;39;40;41;42;43;;45;46;升力公式的物理意义：飞机的升力与升力系数、来流动压和机翼面积成正比。升力系数综合的表达了机翼形状、迎角等对飞机升力的影响。

;48;49;谢谢大家！