任务9电动汽车冷却液温度过高的故障诊断与过高的故障诊断与维修68.pptx

1.掌握电动汽车冷却系统的结构特点

2.熟悉纯电动汽车冷却系统的结构原理

3.学会对电动汽车冷却系统的故障检测与诊断

4.能够进行电动汽车冷却系统的维修

5.培养良好的职业道德与安全、环保意识

。

;客户报修：我的比亚迪e5纯电动汽车，买了2年多，昨天在加速行驶时仪表盘突然有一红色过温报警指示灯亮起，同时旁边有文字提示“冷却液温度过高，请立即将车辆停靠在安全路段，使电动机降温，并建议联系比亚迪汽车授权服务店”字样，其他地方未感觉有问题。

;***电动汽车冷却系统的信息收集

1.电动汽车冷却系统的作用与基本结构

;比亚迪e5电动汽车的电动水泵

;2.电动汽车冷却系统的工作原理

;比亚迪e5电动汽车冷却系统组成及冷却液循环视频;***比亚迪e5电动汽车冷却液温度过高的故障分析

;***冷却液温度过高的维修计划与设备、材料准备

1.维修计划

（1）外部直观检查；

（2）采用万用表等一般仪器检测；

（3）采用比亚迪VDS1000诊断系统进行故障诊断；

（4）确定故障原因和零部件；

（5）针对存在问题进行拆装维修。

;2.维修设备与材料准备

;***比亚迪e5电动汽车冷却系统故障检查

外部直观检查

静态直观检查是指在未通电的情况下检查冷却系统外部是否有破损、漏液，接头有否脱落、松动等现象，并予以排除

动态直观检查是指在通电情况下，用手触摸管路，观察是否发热，水泵是否有工作迹象，进行初步的故障判断。

;2.用比亚迪VDS1000诊断系统进行故障诊断

;3.用万用表进行元件和线路诊断

（1）断开水泵连接器，上电，并测量线束端输入电压，两线间应有低压蓄电池电压；

（2）测量元件端两针脚阻值，正常应为10左右；

（3）断开电子风扇连接器，测量线束端控制线至风扇继电器之间的阻值，两端电阻应小于10；

（4）测量元件端两针脚阻值应为0.7左右。

;比亚迪e5电动汽车冷却系统元件和线路检测视频;4.散热器盖的测试;5.散热器的测试

1）电机冷却以后，小心地拆下电机散热器盖，给散热器注入冷却液，直至注入口顶端。

2）使用一个小的配合件，将压力测试仪装在散热器上。

3）施加100kPa~120kPa的压力。

4）检查冷却液是否泄漏及压力是否下降。如有及时排除;***比亚迪e5电动汽车冷却系统维修

1.冷却液的更换;2.散热器和风扇的更换

1）排放冷却液系统里的冷却液后拆除散热器上的软管与散热器固定螺栓；

2）断开电子风扇开关插接器；

3）拆除上悬置支架及水箱上横梁，拉起散热器；

4）拆除散热器上的电子风扇总成及其它部件；

5）安装新散热器，确认安装就位且牢固。

6）注入冷却液，排放冷却液中的空气。;3.电动水泵的拆装与更换

1）拧开散热器放水阀排空冷却液；

2）断开水泵接插件并拆下进出水软管；

3）拆下紧固水泵的螺栓；

4）检查清洁水泵及清除溢出的冷却液；

5）安装新水泵；

6）连接水泵进出水软管及水泵接插件，拧紧散热器放水阀；

7）注入冷却液，排放冷却液中的空气。;1.电动汽车冷却系统的作用是对易产生热量而过热的电机控制器及电机进行冷却降温。其主要由水泵、散热器、电子风扇、副水箱及需要冷却的电机控制器及电机水道等组成。

;2.冷却液循环路线一般是水泵--散热器下部--电机控制器--电机冷却水道--散热器。若散热器或电机控制器出水口处的冷却液温度过高时，部分高温水气会进入副水箱，同时副水箱底部冷的冷却液会进入管路中进行补充。

;3.冷却系统的故障检查有直观检查、诊断系统进行故障诊断、万用表测量检查几种。

4.冷却系统的维修有冷却液加注、电动水泵更换、散热器更换、软管更换等。