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【机械基础】8.连接与紧固讲义
[考点解读]
(1)了解机械连接的类型。
(2)了解键、销连接的类型、特点和应用。
(3)熟悉螺纹及螺纹连接的类型、特点和应用。
(4)了解螺纹连接的拧紧与防松。
(5)理解联轴器、离合器的功用、类型、特点和应用。
[思维导图]
[知识梳理]
一、键连接
1.作用
(1)主要用作轴上零件的周向固定并传递转矩。
(2)有的使轴上零件沿轴向移动时起导向作用。(导向平键、滑键、花键)
2.键连接的种类、特点和应用,见下表。
类型
键的工
作表面
应用特点
应用场合
紧键连接
楔键
连接
上下表面(上表面有1:100斜度)
①装配时需打入,靠锲紧作用传递转矩;
②可承受单向不大的轴向力;
③对中性差,冲击、变载下易脱落。
用于对中性要求不高的场合
切向
键
上下两个平行表面
①有一对单面有1:100斜度的键组成;
②键槽深,对轴削弱大,对中性差。
对中性要求不高,传递转矩大的场合。
松键连接
普通平键连接
A型
两侧面
①靠键的两侧面挤压
传递转矩;
②对中性好,精度高,但不能承受轴向力;
③能用于高速、高精度承受变载承受冲击的场合。
用立铣刀加工,用于轴的中部且应用广泛(轴槽应力集中较大)。
B型
用盘形铣刀加工,应力集中较小。用于轴的中部或端部。
C型
应用轴的端部,结构简单,装拆方便
导向平键连接
两侧面
①相当于普通平键的延长,轴上零件可以相对轴做轴向移动;
②键较长,需设起键螺钉。
用于轴上零件移动量不大的场合,如变速箱中的滑移齿轮。
半圆键连接
两侧面
①键为半圆形,可绕槽底摆动,自动适应装配
②键槽深,对轴削弱大
用于轻载或辅助性连接,尤其是锥型端部的连接。
3.普通平键的标记:平键是标准件,其规格采用:b×h×L标记。
例:b=18mm,h=11mm,L=100mm的普通型平键(A型)标记为:
GB/T1096键18×11×100,A可以省略不写;
b=18mm,h=11mm,L=100mm的普通型平键(B型)标记为:
GB/T1096键B18×11×100。
b=18mm,h=11mm,L=100mm的普通型平键(C型)标记为:
GB/T1096键C18×11×100。
4.平键连接的选用
(1)键的界面尺寸b×h按装键处的轴径d从标准中选取;
(2)键的长度按照略短于或等于轮毂长度的原则,经强度校核后从标准中选取。
5.普通平键连接的选用
(1)选用步骤
①选类型:按键连接的工作要求和使用特点选:A型、B型或C型
②选尺寸:截面尺寸b×h按装键处的轴径d从标准中选取;键长按略短于轮毂长的原则,取L=L1—(5~10)mm,经强度校核后从标准中选取。
③校核工作面的挤压强度:σp=4T/dhl≤[σp],式中:T—传递的转矩(N·mm);d—轴的直径(mm);h—键高(mm);1—键的工作长度(mm),A型l=L-b,B型l=L,C型l=L—0.5b;[σp]—键连接的许用挤压应力(MPa),计算时取键、轴、轮毂中较弱材料的值。
④选择并标注键连接的轴毂公差。强度不足时的措施:一是增加轮毂的长度和键长;采用间隔180°布置两个键(考虑载荷分布的不均匀性,双键连接按1.5个键进行强度校核)。
(2)平键连接的配合类型和选用
连接配合型式
尺寸b的公差
应用范围
键
轴槽
轮毂槽
松连接
h9
H9
D10
用于导向平键
正常连接
N9
JS9
常用的机械装置,载荷不大的场合
紧密连接
P9
P9
用于载荷较大、有冲击、双向传扭的场合
6.键的连接:如图所示。
7.花键连接:花键连接由轴上加工出的外花键和轮毂孔上加工出的内花键组成。工作时靠键齿的侧面互相挤压传递转矩。
(1)特点
①优点:键齿数多,承载能力强;应力集中小,对轴和毂的强度削弱也小;轴上零件与轴的对中性好;导向性好。
②缺点:加工需专用设备,成本较高。
(2)应用:适用于定心精度要求较高和载荷较大的场合,尤其适用于经常滑动的连接。在飞机、汽车、机床中广泛应用。(载重汽车后轮与传动轴常采用的键连接)
(3)种类:按齿形不同分为矩形花键和渐开线花键。
①矩形花键:齿廓为直线,采用小径定心,应用较广。
②渐开线花键:齿廓为渐开线,齿侧自动定心。常用于传递载荷较大、轴径较大、大批量的场合。
二、销连接
类型
图示
应用
特点
按用途分
定位
销
固定零件之间的相对位置
只受很小载荷,数目不少于2个
连接
销
用于轴毂间或其他零件间的连接
能传递较小载荷。
安全
销
销
销钢套
充当过载剪断元件
过载20%—30%时即应被剪断
按形状分
圆柱
销
主要用于
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