SJ-CJ-67-2008-城市多功能越野车的后地板设计规范.docVIP

Q/JDT002—2001

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编号

SJ-CJ-67-2008

代替

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

城市多功能越野车的

后地板设计规范

2008-11-30制定

股份有限公司发布

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前言

本规范是为指导城市多功能越野车的后地板设计规范而建立的，通过该规范达到城市多功能越野车的后地板设计过程规范化的目的。本规范由（集团）有限责任公司提出。

本规范由汽车工程研究上海分公司车身部负责起草；

本规范由汽车工程研究上海分公司车身部进行管理和解释；

本规范主要起草人员：

本规范的版本变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

城市多功能越野车的后地板设计规范

1范围

本标准规定了公司城市多功能越野车后地板的设计方法。通过对设计方法的描述，使设计过程标准化。

本标准适用于越野车的后地板。其它M1类车型也可参考。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。

GB11567-1994汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求

GB1495-2002汽车噪声测试方法

Q/JD956—2003汽车点焊用密封胶规范

Q/JD959—2003汽车用密封胶规范

GB20072—2006乘用车后碰撞燃油系统安全要求

GB14167—1993汽车安全带安装固定点

GB15083—1994汽车座椅系统强度要求及试验方法

QC／T584—1999汽车底盘产品质量检验评定方法

3术语和定义

3.1定义

后地板即为车身前地板外的地板部分，通常是后地板及行李箱地板的总称，主要是指装配后排座椅、油箱、后悬架系统及其他部件的车身零件的焊接总成，它为后排乘客、油箱、备胎（由布置方式不同决定是否安装在地板上）及其附件提供保护空间。

3.2主要结构特点

1）具有较强的刚度和强度，保证后排座椅、油箱及底盘悬架等部件的安装，并承受各种载荷；

2）后地板的结构特点是前硬后软，提高碰撞时的安全性；

3）具有一定的防腐蚀功能。

4）后地板构成

如下图所示，城市多功能越野车的后地板一般主要由后地板骨架1、后地板面板2、行李箱地板3、后裙板4、后地板上横梁5构成。

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3

1

4

4

2

2

5

5

4设计依据

4.1引用标准

GB11567-1994汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求

GB1495-2002汽车噪声测试方法

Q/JD956—2003汽车点焊用密封胶规范

Q/JD959—2003汽车用密封胶规范

GB20072—2006乘用车后碰撞燃油系统安全要求

GB14167—1993汽车安全带安装固定点

GB15083—1994汽车座椅系统强度要求及试验方法

QC／T584—1999汽车底盘产品质量检验评定方法

4.2参考标准

白车身的扭转刚度；（CAE分析报告）

冲压、焊接、涂装、总装SE分析报告

GB7258-2004机动车运行安全技术条件

QC/T475-1999客车防尘密封性限值

QCT518-1999汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范

设计规范、工艺规范、试验规范编制工作指南。

4.3其它约束要求

满足追尾碰撞的法规要求；

满足NVH要求（CAE报告）。

5设计规则

5.1后地板布置

根据后轮罩位置和形状、离地间隙要求、底盘悬架、燃油箱、传动系、排气系、背胎布置形式以及前地板、门槛下沿线和后背门密封间隙，可确定后地板高度及布置形式。

对于FF或RR布置形式，由于地板下部没有传动轴，地板可以降低，有利于座椅布置；对于FR不止形式，应尽可能减小由于传动轴通过地板下部所需的通道高度，地板下部通道与中间传动轴间的最小间隙一般取10-15mm。在绘出传动轴的最高轮廓线后，便可据此确定传动系上的凸包线，一般为地板下部横梁中间位置。

通常传动轴呈U形布置，后地板前部往往形成不大的阶梯，后排乘员将脚搁在前排座椅下面，可改善后排乘员的乘坐舒适性，

后地板后排