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公路施工过程基本组织方法有顺序作业法

（也称为依次作业法）、平行作业法、流水作业法。这三种基本组织方法

可以单独运用也可综合运用，从而出现平行顺序法、平行流水法、立体交叉平

行流水法。

（一）顺序作业法（也称为依次作业法）的主要特点

（1）没有充分利用工作面进行施工，（总）工期较长：

（2）每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应

的组织工作；

（3）施工现场的组织、管理比较简单。

（4）不强调分工协作，若由一个作业队完成全部施工任务，不能实现专业

化生产，不利于提高劳动生产率；若按工艺专业化原则成立专业作业队（班

组），各专业队不能连续作业，劳动力和材料的使用可能不均衡。

（二）平行作业法的主要特点

（1）充分利用厂工作面进行施工，（总）工期较短；

（2）每天同时投入施工的劳动力、材料和机具数量较大，影响资源供应的

组织工作；

（3）如果各工作面之间需共用某种资源时施工现场的组织管理比较复杂、

协调工作量大；

（4）不强调分工协作，此点与顺序作业法相同。

这种方法的实质是用增加资源的方法来达到缩短（总）工期的目的，一般

适用于需要突击施工时施工作业的组织。

（三）流水作业法的主要特点

（1）必须按照工艺专业化原则成立专业作业队，实现了专业化生产；

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（2）专业化作业队能够连续作业，相邻作业队的施工时间能最大限度地搭

接；

（3）尽可能利用工作面施工，工期较短；

（4）每天资源消耗比较均衡；

（5）需要较强的组织管理能力。

这种方法可以充分利用工作面，有效缩短工期，一般适用于工序繁多、工

程量大而又集中的大型构筑物的施工。

1．路面工程的线性流水施工组织

一般路面各结构层施工的速度不同，从而持续时间往往不相同。

组织路面流水施工时应注意的要点：

（1）各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工：

段的因素，水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速

度，养生时间、最小工作面的要求等。

（2）相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前道工序

的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型；否则选用完成到完成搭接类

型。

（3）相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距＝最小工作面长度／两

者中快的速度。

2．通道和涵洞的流水段施工组织

在实际的公路通道和涵洞施工中，全等节拍流水较少见，更多的是异节拍

流水和无节拍流水。对于通道和涵洞的流水组织主要是以流水段方式组织流水

施工，而流水段方式的流水施工往往会存在窝工（资源的闲置）或间歇（工作

面的闲置）。根据流水施工的组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍

流水组织，引人流水步距概念的目的就是为了消除流水施工中存在的窝工现

象。消除窝工和消除间歇的方法都采用累加数列错位相加取大差的方法，构成

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累加数列的方法，当不窝工的流水组织时，其流水步距计算是同工序各节拍值

累加构成数列；当不间歇的流水组织时，其施工段的段间间隔计算是同段各节

拍值累加构成数列；错位相减取大差的计算方法，两种计算方法相同。见［案

例2B321021-2］中的分析计算部分。

（1）无窝工的无节拍流水工期＝流水步距和＋最后一道工序的节拍和。

（2）无间歇的无节拍流水工期＝施工段间间隔和+虽后一个施工段的节拍

和。

（3）有窝仁并且有间歇的无节拍流水工期，一般无法计算，只能绘横道图

来确定；如果是异节拍流水往往是不窝工或者不间歇流水中的最小值。

3．桥梁工程流水施工组织

多跨桥梁的桥梁基础或桥梁下部结构施工由于受到专业设备数量的限制，

不宜配备多台平行施工，因此，采取流水施工更适宜。桥梁的流水施工也是属

于流水段方式的流水施工，应注意尽可能按照有节拍流水方式组织流水施工。

工期计算与通道涵洞相同。

第七章思考题

1、什么是单位工程施工组织设计？它在施工管理工作中有什么作用？

单位工程施工组织设计是用来规划和指导单位工程从施工准备到竣工验收