曳引式电梯定期检验 网络课堂.pdfVIP

1.1技术资料（使用资料B）

使用单位不符

安全技术档案不完善（本规则之前特例处理）

电梯安全管理制度未建立、不完善、执行不到位

合同方面的问题

管理人员、作业人员持证

定期检验是对电梯维保单位和使用单位执行相关法规标准规定、落实安全责任，开展为保证和自主

确认电梯安全的相关工作质量情况的查证性检验。电梯维保单位的自检记录或者报告中的结论，是对设

备安全状况的综合判定；检验机构出具检验报告中的检验结论，是对电梯生产和使用单位落实相关责任、

自主确定设备安全等工作质量的判定。

电梯设备本体缺陷辨识：

零部件发生磨损、老化、损坏，或达到使用寿命等引起性能下降或功能失效，使电梯无法正常安全

运行。严重可能导致的剪切、挤压、坠落、撞击、被困、电击等危险（特别涉及使用人员）：

——电梯制动器问题，制动器安全隐患大；

——门系统问题，门系统故障多，安全隐患较多；

——平衡系数问题，一些电梯轿厢过度装修，如贴大理石等，破坏电梯的平衡关系，严重影响曳引

力、制动力。

2.1通道和通道门

通道自由畅通（经私人空间导致日常维修、特别是故障困人救援无法实施）

通道门设置（不符合情况）

2.6断错相保护（相序保护失效）

2.8驱动主机（可能引起整机失稳）

（1）工作状况（异常振动、噪声）

（2）轮槽磨损

外壳或基座有影响安全的破裂、轴承出现碎裂或影响运行的磨损、电动机定子与转子发生碰擦

减速箱出现a）蜗轮副、斜齿轮、行星齿轮出现影响安全运行的轮齿塑性变形、折断、裂纹、齿面点

蚀、胶合或磨损等；b）传动轴、轴承或键出现影响安全运行的损坏；c）减速箱体出现裂纹；d）减速箱

渗漏油不符合GB/T24478中4.2.3.8要求

外壳或基座破裂

轮齿塑性变形、折断、裂纹、齿面点蚀、胶合或磨损等形式的严重失效

曳引轮

a）绳槽磨损造成会造成曳引力的增加和减小;曳引力不符合GB7588—2003中9.3a）或b）曳引轮

上曳引绳失控滑移

b）绳槽有缺损或不正常磨损；绳槽缺损或不正常磨损对钢丝绳损伤极大

c）出现裂纹。裂纹一般是疲劳累计损伤的结果

轮槽不均匀磨损

2.9（3）制动器（制动力失效的危害巨大，不能有效使电梯保持静止或紧急情况下制停轿厢）

制动衬块（片）严重磨损或制动闸瓦（制动钳）以及制动轮（制动盘）工作面上油污或制动弹簧失

效，导致制动力不足；受力结构件（例如：制动臂、销轴等）出现卡阻或裂纹或严重磨损；制动器电磁

线圈铁芯动作异常，出现卡阻现象；运行时，制动器的制动衬块（片）与制动轮（盘）不能完全脱离；

制动器电磁线圈防尘件破损；制动器绝缘电阻不符合GB7588中13.1.3要求等等（铁心图片）

制动器电气控制及电气触点可能存在缺陷（定检没有）

2.10紧急操作

（1）手动紧急操作装置

（2）紧急电动运行装置

（3）应急救援程序

手动紧急操作装置失效，或救援空间受限

手动紧急操作装置

扳手出现严重变形或裂纹、松闸钢丝绳严重锈蚀、卡阻或断裂；

盘车手轮出现严重锈蚀、变形、裂纹或缺损，盘车齿轮出现裂纹或断齿、啮合失效

紧急电源装置出现下列情况之一，视为达到报废技术条件：

a）蓄电池出现漏液；

b）蓄电池无法充电；

c）充电后蓄电池电压低于正常工作电压；

d）充电后蓄电池电量不满足轿厢移动距离要求

2.11限速器

（3）动作速度校验（小于1m/s的、无此项）

（更多问题在限速器-安全钳联动试验）

2.12（2）接地连接

2.13电气绝缘

电动机的温升或绝缘不符合GB/T24478中4.2.1.2要求、GB7588中13.1.3要求

电动机绝缘失效，引起绝缘击穿，造成人员触电；

产生电磁干扰，影响电梯正常运行。

3.4井道安全门

门锁、电气安全装置不符合要求；门无法打开等

3.7轿厢与井道壁距离

距离超过150mm未设置轿门锁或轿门锁失效,扒门可能面临坠落风险

3.7轿厢与井道壁距离（碰到井道安全门时）

3.11随行电缆：电缆严重变形、扭曲、破损、老化，导致线芯发生断裂或短路

3.13底坑设施与装置

（1）底坑底部（积水、杂物）

（3）停止装置（位置、型式）

3.15（2）限速绳张紧装置的电气安全装置

3.16缓冲器

（3）缓冲器固定和完好情况