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铁路工务线路养护常见问题与对策分析李煜
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摘要:铁路线路的养护工作的安全度和可靠性的涉及面相当广泛,既能够直接地影响铁路的运输,还能间接地影响到客流、货流等方面,甚至影响到国家整体经济的运转与发展,该文针对我国现阶段的铁路线路养护工作中存在的各种问题,提出了一系列提高铁路工务线路养护管理水平的相关措施,以期为我国建立全面的铁路工务养护管理体系提供参考。
关键词:铁路工务;线路养护;管理模式;对策分析
一、铁路工务线路养护维修
自然环境因素,列车运动和列车重力产生的全部力因素都会对铁路线路产生各种损害。一般铁路线路损害主要包括:轨枕损坏、铁路线路不均匀下降、轨距扩大、线路爬行、线路方向错动、轨距缩小、道床脏污、线路动气、钢轨疲劳等铁路线路和线路组成部分在空间位置上的变化问题。铁路机构应该对铁路工务线进行系统的检查,及时发现铁路线路上的问题,并找出问题出现的原因,从而科学的制订一套完整的工务线养护工作计划,防止问题对铁路运输造成危害,使运输线路保持良好的状态,而这也是铁路线路养护的基础工作和任务。
二、铁路工务线路养护的现阶段情况
要想明确铁路工务线路的现阶段情况,我们需要明白对于铁路工务线路,现阶段可能对他造成影响和损害的因素是哪些,然后去追根溯源,找到对于铁路线路造成损害的原因然后进行科学有效的维护。同时我们也需要分析我国现阶段对于铁路工务线路养护的措施,站在现阶段已有的科学技术水平和养护方式角度上,这里研究出更好的养护方式和对策。
2.1.对铁路工务线路造成影响的因素
影响铁路线路质量的原因有很多,其中自然灾害或者说自然环境占了一部分的影响,比如说发生泥石流、冰雹、台风、暴雨等,都会对构成铁路线路的材料造成一定程度的物理损坏或者化学腐蚀。而有一些损坏是不可逆的、不可挽回的,也就是不能通过一般的养护来解决它的问题。除了自然的一些因素,列车行驶在铁路上他自身的重量也会对于线路造成一定的影响,最常见的超重会对铁路线路进行一定程度的碾压,如果列车的重量分布不均匀也会对铁路造成一定程度的影响。所以说这些情况和因素都有可能发生。所以铁路部门要经常对铁路线路进行检查和维修,来看问题出在哪里,然后制定有效合理的解决措施,制定完善的铁路工务线路养护计划。从最大程度上减轻铁路线路受到的危害。
2.2.铁路工务线路的现阶段养护方式
我国现阶段有一些铁路工务线路的养护方式。其中有一种方式是“修养分开”,这种方式有3种形式,首先,有用机器设备对于铁路线路进行维修,这需要工作人员进行及时的检查并且进行相应的修补工作。还有就是整个修团队采取机械化的方式对于铁路工务线路进行维修,可以用养路领工区来进行辅助这一维修的进行。当然,这种辅助也可以进行独立的运用团队进行综合的维修,需要的辅助措施就是用运用保养工区。还有一种方式是“修养合一”,这种方式时间我们刚刚提到的。养路工区和我们的机器设备进行相互弥补、相互补充的一种微修的方式对铁路工务线路进行养护。
三、铁路工务线路养护中存在的问题
3.1养护队伍素质低、安全意识薄弱
线路养护团队的素质偏低,养护人员的安全意识相对薄弱是目前我国铁路工务线路养护存在的最主要也是最急需解决的问题。实际养护维修工作中养护人员往往遵循就病治疗的原则,很少深人全面地挖掘病害产生的根源以及采取相应的预防措施。与此同时,部分养护维修部门的管理人员缺乏线路养护维修质量管理的相关经验,使得线路问题频发,从而造成线路修补工作成为养护维修部门的经常性工作。另外,养护人员自身的素质偏低也使得我国铁路系统以“预防为主、防治结合、严检慎修”的养护维修原则不能真正落到实处。
3.2轨道结构与养护手段存在差异
虽然我国属于物产非常丰富的国家,但是我国自然气候和地理环境存在很大不同,从而导致铁路轨道建设特点和铁路轨道结构特点也不相同,铁路工务线养护工作存在很大差异,铁路线路养护工作也存在很大难度[1]。例如:平原地区进行工务线养护时,因为自然环境导致的轨道问题几乎没有,所以对日常检查和定期维修就应该加大力度,从而保证平原地区轨道的正常使用;高原地区铁路运输工务线路维修养护过程中,众所周知高原地区的自然环境较差,因此铁路养护人员更应该对铁路轨道裂缝及时检测,防止因为铁路轨道发生断裂导致铁路运输发生故障。
3.3检测手段相对落后,信息传递不顺畅
目前主要采用人工按月进行检查同时利用轨检车、车载添乘仪等设备进行线路养护维修的数据采集的方法对铁路工务线路进行检测,但通常采集到的数据只能用做遏制病害的依据,不能有效地杜绝病害的产生。再者,线路质量信息需在工区检查之后传递到车间进行整合汇总以及筛选,此后才能对线路进行养护维修。这大大降低了养护维修的及时性与信息准确性,且无法保证信息的完整与
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