厦漳跨海大桥_标主墩钢板桩围堰设计_阮泽莲.pdfVIP

2011年8月水运工程Aug.2011

第8期总第456期PortWaterwayEngineeringNo.8SerialNo.456

厦漳跨海大桥Ⅱ标主墩钢板桩围堰设计

阮泽莲，吴炜

（中交二航局第二工程有限公司，重庆400042）

摘要：厦漳跨海大桥主墩承台采用钢板桩围堰施工。介绍了其主墩承台的施工工艺，并从施工过程中的3个控制工况对

其钢板桩、围檩及支撑进行了详细的设计计算；从基坑坑底涌砂，钢板桩最小入土深度及基坑抗隆起稳定安全系数3个方面

对基坑的稳定性进行了验算。

关键词：承台；钢板桩；围堰；支撑；设计；基坑稳定性

中图分类号：TU431文献标志码：A文章编号：1002-4972（2011）08-0024-04

DesignofsteelsheetpilecofferdamforthemainpierofXiazhangsea-crossingbridgemarkⅡ

RUANZe-lian,WUWei

(SecondEngineeringCo,Ltd.,ChinaCommunications2ndNavigationalBureau,Chongqing400042,China)

Abstract:ThemainpiersofXiazhangsea-crossingbridgeareconstructedbysteelsheetpilecofferdam.

Thisarticleintroducestheconstructiontechnologyofthemainpierandexpoundsthedesignandcalculationof

thesteelsheetpileandsupportingindetailfromthreecontrolconditionsoftheconstructionprocess.Thethree

factorsofThefoundationpitstabilityischeckedbasedontheburstfrompit,theminimumdepthinsoilandpit

heave-resistantstabilitysafetyfactor.

Keywords:bearingplatform;steelsheetpile;cofferdam;support;design;foundationpitstability

1工程概述主桥南半桥主墩BZP4桩号为K3+470，其承台尺

厦漳跨海大桥工程是一座世界级大桥，是海寸为42m×29m×6.5m，承台尺寸大，水位高差

峡西岸高速公路网和综合交通体系的重要组成部大，河床低，地质条件复杂。

分，以桥梁方式跨越厦门湾，经海门岛，止于漳

州龙海后宅。厦漳跨海大桥包括北汊北引桥、北2钢板桩围堰设计[1-6]

汊主桥、北汊南引桥、海门岛立交及收费服务区、2.1设计参数

南汊桥、海平互通立交等主要工程。钢板桩顶高程5.0m，钢板桩底高程-13.0m，

中交二航局承建的厦漳跨海大桥II标段土建承台顶高程3.7m，承台底高程