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2019年度进展05:桥梁基础工程

2019年度进展05:桥梁基础工程

武守信,何亚东

一、概述

桥梁基础作为将上部结构的荷载传递到地基的结构,是控制桥梁结构安全的

基础结构。基础工程属于隐蔽工程,一旦损坏,不仅发现困难,更是难以修复,

所以针对桥梁基础的研究一直是桥梁工程领域的重要课题。随着桥梁跨度的不断

增加以及各种跨海、跨江大桥的规划建设,桥梁基础的设计、施工、和养护方面

不断出现新的问题。不仅传统的问题在长跨桥梁的新建和养护方面需要进一步的

研究,比如基础的冲刷问题,而且一些新的、涉及学科交叉的课题也受到工程和

学术界的关注。比如跨海大桥的海浪作用和海水对基础的腐蚀机理等。本文通过

对若干重要期刊,如《土木工程学报》,《中国公路学报》,《中国铁路》以及几所

大学的学报所发表的研究论文,综述近年来桥梁基础工程的发展概况。

二、基础型式发展

桥梁基础型式在近年并没有大的发展。传统的基础型式仍在大量的采用。桥

梁基础的形式与地质条件密切相关。按基础的埋置深度通常可分为浅基础和深基

础。中小型的桥梁及采用天然地基上的浅基础居多,大跨度桥梁多采用深基础。

深基础大致可分为桩基础、管柱基础、沉箱基础、地下连续墙基础、沉井基础、

复合基础等。在桩基础中,荷载经过承台借助桩体传递到持力层,具有沉降较小

且均匀、承载力较高、造价较低等特点,在各类基础中应用最广泛。管柱基础类

似于桩基础,但其刚度更大,稳定性好,然而其入土深度不如桩基。沉箱基础适

用于场区内地质勘探不明或建筑物较多时的情况,可以减小对周围建筑物基础的

[1][2]

影响。沉井基础来源于气压沉箱的改进,在我国桥梁建设中广泛使用,如南

京长江大桥。沉井基础埋深大、整体稳定性好、承载能力大,沉井既是基础,又

是施工时挡水和挡土的围堰结构。只是沉井下沉过程中若遇到树干、孤石等会增

大施工难度。地下连续墙在桥梁基础中的应用发展较晚,其是在泥浆护壁的条件

下,筑成一个个单元槽段而形成的一道连续的钢筋混凝土墙壁。地连墙基础具有

施工效率高、噪音低、场地条件适应性好等特点,其应用越来越多,尤其是在悬

索桥重力式锚碇基础选型中具有一定的竞争力。

在工程实践中形成的创新性“根式基础”也得到了应用,如马鞍山长江公路

西南交通大学桥梁工程系1

2019年度进展05:桥梁基础工程

大桥的锚碇基础采用了根式基础。如图1。实际上,“根式基础”是对沉井基础

的改进。通过采用多个小直径的沉井并在井壁布置“根键”,再用刚性承台连接

形成了整体基础。现场测试表明根式基础具有更小的沉降量。

图1马鞍山长江公路大桥采用的“根式基础”

三、施工工艺发展

浅基础一般采用明挖法施工。桩基础的施工常采用钻孔灌注成桩。由于成桩

时泥浆对环境的影响,研发出了泥浆处理设备,对带有钻渣的泥浆处理后可重新

回到钻孔继续使用,既减少了泥浆池的开挖又节约了运输成本。深水桥梁沉井施

工主要包括水下爆破及基坑清理、沉井浮运、下沉着床及精确定位、沉井封底等。

沉井标高及垂直度通过调平系统调整,调平系统由在沉井内壁上下限位箍中对称

布置的调平桩、围堰顶部与其连成整体形成的反力座、放置在桩顶与反力座间的

千斤顶共同组成。千斤顶通过调节桩顶与反力座间的距离来调整沉井底标高及沉

井垂直度。封底时一般分批次进行,封底时的堵漏可在沉井刃脚与基坑坑壁间抛

填碎石完成。外部堵漏完成后,会由潜水员进入井孔内观察堵漏情况,对局部堵

漏不严的地方再进行加强。随着施工机械、施工手段(泥沙清理、钻孔爆破、水

下开挖等)、潜水作业等技术的不断完善,大型、特大型沉井应用于桥梁基础的

例子也越来越多,如栖霞山长江大桥、五峰山长江大桥等千米级大桥都使用了沉

[2-4]

井基础。

四、科学研究进展

涉水桥梁的冲刷问题一直是造成桥梁病害的重要因素。冲刷是水流在可侵蚀

河床上由于水动力作用引起的一种自然现象。目前,桥梁基础冲刷的研究主要集

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