SJ-ZX-24-2008-面包车(外表面)A级曲面检查规范.docVIP

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编号

SJ-ZX-24-2008

代替

SJ-ZX-24-2007

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

面包车(外表面)

A级曲面检查规范(2008)

2008-01-15制订

股份有限公司发布

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前言

本规范是为指导针对造型人员检查面包车（外表面）A级曲面而建立的，目的是通过该规范使检查人员了解面包车外表面A面是否符合工程设计的需求。

本规范由汽车工程研究院造型设计所负责起草；

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范主要起草人员：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

面包车（外表面）A级曲面检查规范(2008)

适用范围

此规范旨在使面包车外表面A级曲面检查更加的条理化、清晰化。此规范只针对A级曲面的造型检查，适用于造型创意设计师和设计公司使用。

术语

术语

术语

含义

G3（如图1）

曲率的斜率连续，即相邻两曲面之间的曲率的斜率连续。

G2（如图2）

曲率连续，即相邻两曲面之间的曲率连续。

G1（如图3）

切矢连续，即相邻两曲面之间的切矢连续。

G0（如图4）

点连续，即相邻两曲面之间满足点连续。

面片(Patch)

构成曲面的最小单元

附件：曲率梳的表现形式

G0(图1)

G1:(图2)

G2:(图3)

G3（图4）

面包车A面的检查

检查A级曲面所需要的输入

面包车（外表面）A级曲面，整车外表面的点云，保证点云的坐标系和A级曲面的坐标系一致。

曲面检查软件

ICEMSURF

面包车A级曲面检查流程

表面渲染（DiagnosisShading）

将A级曲面导入到ICEMSURF软件中，通过改变光线的角度和位置，检查曲面和点云的光影趋势是否一致。

高光检测（DiagnosisHighlight）

通过改变光线的角度和位置，检查曲面上的斑马线的走向以及宽窄的变化，检测表面曲面连接是否满足点连续，切率连续，曲率连续，是否存在曲面的层叠和扭曲。

误差检测（DiagnosisDistance）

检查A级曲面和点云是否一致，细节部分采用打断面的方式进行比较和分析，如果，点云和实际形成的A级曲面误差超过1MM，需要和造型设计师进行交流，是否因为造型的需要而进行的改动。

曲率梳的检测（DiagnosisCurvature）

检查基础大面,如风窗、顶盖的曲率梳是否在中心对称处存在尖角，在前后保险杠的过渡大面的曲率梳是否满足G3连续。

造型特征线的检测（DiagnosisStylingLine）

通过改变缩放比例，检查造型特征线是否达到切率连续，或者曲率连续。

导角的检测（DiagnosisRadius）

倒角的半径最小值通常在弦长中心垂直对应点，控制点排列宽度必须与R大小相对应。

R尽量取整数值。

对于夹角不小于90o的半径控制的倒角处理，如果R=3mm，要求满足曲率连续：

曲率相差=10%

切矢相差=0.5°

位置相差=0.01mm

对于夹角不小于90o的半径控制的倒角处理，如果R3mm，要求满足切矢连续：

切矢相差=1°

位置相差=0.01mm

对于夹角小于90o的半径控制的倒角处理和弦长控制的倒角处理须视具体情况和造型师商讨确定。工艺性倒角除外。

倒角须满足轿车内、外部凸出物的法规要求(GB11552-1999，GB11566-1995)。