原创力文档- 1、本文档共3页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
?
?
技术路线和渠道须双突破
?
?
张洪岩
云度新能源汽車股份有限公司副总经理、营销中心总经理
站在行业角度，所有的焦虑都是共性的，不如齐心协力、抱团取暖，可以产品联合开发、平台共享、供应链整合等方面。
站在单个企业的角度，必须在技术路线和渠道上寻求双重突破。
从渠道来看，对于新能源车型，散客市场发展还需要漫长过程，只有共享出行领域的批量式消化速度才能帮助车企迅速回血。基于此，云度将着手深入开拓网约车市场，逐步完成网约车平台的总对总合作和城市出租车备案等工作。从技术路线看，增程式技术路线既能控制成本、提高续航，还能有效解决充电焦虑，不失为车企在后补贴时代的有益补充。在这方面，云度已经启动相关技术研发工作，旗下首款增程式电动车型将于2020年进入市场，云度也将由此进入纯电+增程式双线发展阶段。
?
-全文完-
文档评论（0）