Ku波段卫星网优化途径探讨.docx

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Ku波段卫星网优化途径探讨

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王晓晖王立军民航东北地区空中交通管理局

某Ku波段卫星网络至开通以来一直运行不够稳定，文章深入探讨了此问题的症结所在，并提出了在现有情况下优化该网络配置和改善该网络性能的途径

某Ku波段TDMA卫星网建成于2004年，全网共有远端站约200个。该网络空间段转发器带宽54MHz，上行水平极化，下行垂直极化。地面站设备为某公司FHOP/TDMA系统。[来自www.LW5u.coM]

该网络开通以来运行状态差强人意，主要问题是链路状态不稳定，经常出现节点掉网，信道误码率高，据笔者多次测试，最优情况下仅为105，103的情况经常出现，这使得很多情况下该网络不能正常使用，在保留现有转发器和地面站设备的情况下，为最大程度的解决该网络面临的问题，本文在以下几个方面做了探讨。

地面站系统为FHOP/TDMA系统，即跳频(FHOP)时分多址(TDMA)系统。FHOP使得每个远端站可以使用不止一个载波。

相比于以往的SCPC系统，该卫星网的网管系统和远端站设备要复杂得多。这主要因为，预分配SCPC载波只由一个调制器产生一个连续调制载波。调制器直接将收到的信息调制后发送出去。而TDMA载波由多个调制解调器共同产生连续的调制波，此连续的调制波在时间上被分割成等长度的重复周期，即帧。因为数据是突发的，调制器前需要配置数据压缩缓冲存储器，存储最多一帧长度(该网络目前帧长为20ms)的数据，缓冲处理解调器应能在尽可能短的时间内捕获突发并且同步接收。

TDMA的信息都是以突发方式来发送的。一个典型的突发组成如图l所示。

每个突发在结构上大致包括保护时段，报头，业务信息和报尾等几个部分。在保护时段内不发任何信息，用以避免相邻突发之间的干扰，报头中包含了用于载波恢复和时间同步的同步信息和一些公务信息，报尾用来保证系统的相位检测器在接收下一个突发之前有足够的时间从当前突发中恢复出来。

每个突发必须遵循严格的定时。TDMA网内必须有一个站被专门指派用来发送参考突发以实现全网同步。从一个参考突发的开始到下一个参考突发开始之间的时间间隔称为一帧。每个TDMA终端将其用户信息暂存在数字缓冲存储器中，在下一帧中以突发方式发射出去，也可以从接收的突发中还原出数据。帧结构大致包括参考／共用信令信道突发(CSC)即基准站的同步信号、网络广播信道突发(NBC)即网管站的指令信息以及由不同地球站分时段相继发送的多个突发数据流。一个典型的帧结构如图2所示。

在TDMA系统中，通常用帧效率来度量传送业务的时间在一帧内所占的比率。即：

上式表明，不能用来传输业务数据的保护时段和报头报尾等开销的长短决定了载波的信息传输效率。较小的额外开销可以提高帧效率，但这需要减少帧中用于保护和同步的比特，保护时段越短，报头报尾越短，对突发的时间同步要求越高，对解调设备的时间同步要求也越高。这无疑增加了设备的复杂性。传输效率和可靠性是一对矛盾。若系统的传输效率很高，突发之间的保护时段可以相对减小。但若设备在运行中不能支持如此的高效率，也可能由此引起链路状态的不稳定。

TDMA的同步实现过程非常复杂，主时钟参考站提供全网同步时钟，因各远端站到卫星的距离不同，为实现各站发送的突发到达卫星时的同步，各TDMA站必须能准确计算出本站突发到达卫星的时延。同时由于卫星的位置在缓慢变化，TDMA远端站必须对由于传播时延变化所造成的影响不断进行修正。

计算载波带宽时，通常按下式先由被传输的信息速率、纠错码率和调制方式，求出符号速率。

符号速率=（信息速率／FEC编码率／R-S编码率）×调制因子（式3）

QPSK的调制因子为1/2。通常载波噪声带宽和占用带宽的取值应分别为符号速率的1.2倍和1.4倍。

由此可以看出，在符号率不变的情况下，增大载波间空间系数，可以扩大载波中心频率之间的间距。

该地面站系统中FHOP（跳频）的使用使得一个TDMA远端站可以使用超过一个载波。按现有的网络载波分配计划，全网所有卫星站被分配在3个组中，全网共24个载波等间隔排列占用一个完整的54MHz转发器。单向突发速率（即符号速率）为1.848Mbit/s。处于转发器中间的相邻TDMA载波之间载波空间系数为1.2，在转发器两端的载波之间载波空间系数为1.4。因此，转发器中间每载波占用空间为1.2×1.848=2.2176MHz，在转发器两端的载波占用空间为1.4×1.848=2.5872MHz.

总的占用带宽为(1.2×23+1.4×1)×1.848=53.592MHz。

这样分配充分利用了转发器带宽。但当载波采用QPSK调制、FEC为3/4和R-S编码为(204，188)时，1.848Mbit/s符号速率所对应的信息速率约为