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PAGE
编号
SJ-NW-3-2006
代替
密级
商密3级▲
股份有限公司内部技术规范
顶盖装饰条设计规范
RegulationofRoofGarnish
2006-06-18制定2006-
股份有限公司发布
前言
本设计规范涵盖顶盖装饰条的设计流程、材料工艺、结构参数等内容,旨在指导顶盖装饰条的设计开发工作,并在今后的设计开发中不断修正和完善。本规范按照《设计规范、工艺规范、试验规范编制工作指南》编写;
本规范由工程研究院车身所负责起草;
本规范由工程研究院项目处进行管理和解释;
本规范主要起草人:
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
版本号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
顶盖装饰条设计规范
1适用范围
本规范规定了顶盖装饰条的设计流程、推荐材料、合理参数。本规范适用于顶盖装饰条的设计开发工作。
2引用标准
GB/T1040-1992塑性拉伸性能试验方法
GB/T2411-1980塑料邵氏硬度试验方法
GB/T7141-1992塑料热空气暴露试验方法
GB/T1220-1992不锈钢棒
GB/T3672.1-2002橡胶制品的公差、尺寸公差
GB/T5470-1985塑料冲击脆性温度试验方法
GB/T7762-2003塑料耐臭氧性试验方法
GB/T191-2000包装储运图示标志
QC/T641-2005客车门、窗用塑料密封条
3顶盖装饰条设计流程
3.1卡接式顶盖装饰条设计流程
设计输入
设计输入
档次
技术要求
车身断面
车身造型
选择材料
设计合理断面
车身断面
技术要求
弯曲弧度设计
车身造型
设计输出
材料构成
加工工艺
基本断面
三维弧度
卡子结构
加工工艺
端部设计
卡子设计
卡接方式
车身卡接部位设计
调整校核
调整
校核
粘贴式顶盖装饰条设计流程
设计输入档次技术要求车身断面车身造型选择材料设计合理断面车身断面
设计输入
档次
技术要求
车身断面
车身造型
选择材料
设计合理断面
车身断面
弯曲弧度设计
设计输出
材料构成
加工工艺
基本断面
三维弧度
加工工艺
端部设计
技术要求
车身造型
粘贴件材料
技术要求
匹配
校核
调整
校核
4顶盖装饰条材料和加工工艺选择
分类/档次
推荐材料
加工工艺
卡接式
中高级、MPV
本体:PVC+不锈钢S430(0.2~0.4mm)
端部:PVC
卡子:POM
纯压+辊压+弯曲成型+冲切+烤漆+注塑
注塑
本体:PVC+PP
端部:PVC
卡子:POM
气辅注/常规注塑+组装
注塑
本体:TPE+不锈钢S430(0.2~0.4mm)
端部:TPE
卡子:POM
复压+弯曲成型+冲切
注塑
本体:铝合金
卡子:POM
辊压
注塑
中低级、MPV
本体:PVC+铝带(0.2~0.5mm)
端部:PVC
卡子:POM
纯压+冲切+注塑
注塑
本体:PVC+不锈钢S430(0.2~0.4mm)
端部:PVC
卡子:POM
复压+弯曲成型+冲切+注塑
注塑
粘贴式
中高级
本体:TPE
端部:TPE
粘贴件:3M
纯压+注塑
本体:PVC+PP
端部:PVC
粘贴件:3M
气辅注/常规注塑+组装
中低级、
MPV
本体:PVC
端部:PVC
粘贴件:3M
纯压+注塑
5卡接式顶盖装饰条断面设计
5.1本体断面参数
尺寸
代号
尺寸名称
合理范围(mm)
参考车型数据(mm)
中、高级轿车
经济性轿车、MPV
ASTRA
MONDEO
A
本体宽度
12~25
15~55
31
14
a
卡接宽度
≥3(无)
12
4
e1
侧围间隙
≤5
≤8
3
1.5
e2
顶盖间隙
3
2
n1
侧围过盈量
2~5
2~8
3
3
n2
顶盖过盈量
2
3
f
翻边间隙
≥2
3
2
t
表面厚度
≥0.6
≥2
2
0.9
m
下沉高度
1.5~4.5
2~8
2
2
k
骨架翻边宽度
≥1
≥3
2
1.2
5.2车身断面参数
尺寸
代号
尺寸名称
合理范围(mm)
参考车型数据(mm)
中、高级轿车
经济性轿车、MPV
ASTRA
东方之子
伊兰特
B
槽宽
15~30
20~60
37
27
24
b
卡接处槽宽
(0.4~0.7)B
20
17
15
c
翻边宽度
4~10
4
5
4
d
段差
1.5~3.5
1.5~4.5
2
3
3
S
槽深
≤20
≤30
16
16
15
H
翻边高度
8~15
≥12
11
8
8
6端部参数设计
尺寸
代号
尺寸名称
合理范围
参考车型数据
中、高级轿车
经济性轿车、MPV
CV9
MONDEO
l
挡边长度
10~20mm
12~3
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