SJ-NW-9-2006-内外饰模具图检查规范.docVIP

PAGE

第PAGE2页共NUMPAGES5页

编号

SJ-NW-9-2006

代替

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

内外饰模具检查规范

2006-12-20制

股份有限公司发布

PAGE

前言

汽车的自主开发是中国汽车业健康发展的必经之路。在汽车自主开发设计中，内外饰设计占有及其重要的位置。在此，特编写此规范——《内外饰模具图检查规范》，希望对坚持走自主开发之路的新生力量的快速成长能起到一定帮助，也希望对各位设计人员能有一定帮助。本规范尚有许多不足之处，需要我们在实际操作中进一步完善和补充，希望大家能给予指正。

本规范由汽车工程研究院车身所负责起草；

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；

本规范主要起草人员：

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

内饰模具图检查规范

适用范围

本规范规定了轿车装饰件注塑模具在设计过程中应遵循的一些基本要求，并对模具各部份系统结构、模具材料选材、产品分型要求、顶出系统布局要求进行了规范。

本规范适用于M1、N1类车辆注塑成型模具图的检查。

2、专业术语：

分模线：模具上的接合缝，用以表明模具在该处分成两半或分成几个部分。

熔接痕：塑胶液在型腔内两股或几股最后汇集在一起产生的结合痕迹

3、检查内容

3.1产品数据加工工艺性校核

3.1.1将用于设计模具的数模与最终签字确认的产品数据对比；确认数据的正确性；

3.1.2数据的脱模分析，确定各个部位的脱模角度是否足够；是否存在强脱模，强脱模是否达到规范要求；是否考虑皮纹所需的拔模要求；

3.1.3基本壁厚和加强筋壁厚的合理性；

3.1.4分模线的设计是否合理性；

3.2确定材料及收缩率

3.2.1材料收缩率的实测值及测试报告；

3.2.2材料的基本性能参数实测及与材料供应商的对比报告；

3.3利用CMF（模流分析）对模具及产品结构进行优化，其报告主要内容：

3.3.1：流动平衡

3.3.2：收缩痕；

3.3.3：熔接痕：

3.3.4：翘曲变形

3.3.5：最佳工艺

3.4、脱模方向及滑块方向检查：

主要是根据产品设计的主脱模方向和滑块方向，与模具设计的主脱模和滑块方向进行对比，一般情况下模具结构不能改变数模要求的相关要求。

滑块的原则：A）宁左右，不上下；B）宁下不上

3.5分模线及分模面检查：

对于外观要求较高的产品，对分模线有严格的要求。在模具设计中必须按照产品设定的分模线来设计模具结构。

分型面位置及精加工精度是否满足需要，会不会发生溢料，开模后是否能保证塑料制件留在有顶出装置的模具一边。

3.6顶出系统的检查

脱模方式是否正确，推杆、推管的大小、位置、数量是否合适，推板会不会被型芯卡住，会不会造成擦伤成型零件

液压、机械、其它；

顶出距离是否满足；

顶杆（块）在型腔内布置是否影响产品品质；

侧向分型抽芯形式—液压、斜导柱、斜导槽、弹簧、齿轮、其它；

3.7浇口位置及流道系统检查

浇口形状及位置：浇口的形状及位置是否影响产品的外观及尺寸精度；

A)普通流道。B)热流道，30分钟能否达到设定温度？热电偶型号及接口与机台接口匹配。C)温控点数量是否足够。D)流动平衡

3.8冷却及模具温度控制系统检查

模具温度：加热器的功率、数量；

模具冷却系统的方式：冷却介质是什么，以及的流动线路位置、大小、数量是否合适。

冷却水路分布均匀情况

3.9合模定位

将模腔和模芯、模芯和侧模芯等进行定位，来补偿制造误差、热膨胀、磨损等因数，可能的途径有以下两方面：1由模套来定位模腔，典型的是使用导柱。2模腔和模芯单独用锥销、模锲或销来各自定位。

3.10排气系统检查

采用的排气方式：分型面、型芯镶块、推杆、模板、多孔性金属杆等

排气是否能保证远离浇口的各处实现预期的塑料流动

是否在在所有凹槽（即不在直射塑料熔流上的任何区域）的闭端都要设计了排气，以保证塑料熔流能完全充满模腔；

在不造成溢料的情况下，排气孔是否做得足够大；

在料流容易通过较宽得腔壁或筋，因而料流从浇口进来能环绕模腔得某一部位流动，是否在这些部位设计排气；

是否在任何可能的地方都设置活动排气孔，就是说在每次开模和合模时要排气孔起作用；

每个排起孔都必须通到模具外面。

3.11模具与注塑设备的适应性：

检查是否与标准注塑模板是否相适应

成型工艺条件：A）注射成型机锁模力、模具外形与机壁尺寸校核

B）注射量校核（结合产品成型重量）

3.12其它

是否有二次加工—涂装、电镀、贴花；

有否嵌件要求（数量）；

产品有否标记、标识要求、刻字；

是否需做皮纹及表面处理（皮纹代号）；

模具的可更改性：

分模线改变：对于有些产品，可能会出现根据实际产品使用情况调整产品的分模面。在模具结构上是否达到更改