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内容目录
中航沈飞:中国战机第一股,景气上行焕发新机 6
中国歼击机摇篮,业务覆盖军、民、维修 6
装备建设牵引旺盛需求,公司业绩稳健增长 8
持续加强研发投入,股权激励彰显长期发展信心 9
装备建设提速牵引旺盛需求,型号迭代奠定长期发展空间 10
空、海军建设提速,装备升级、放量列装牵引旺盛需求 10
美国国防部计划采购2456架F-35,市场空间约3978亿美元 15
“批产一代、研制一代、预研一代”,完整型号谱系奠定竞争优势 17
洛·马军贸飞机单价显著高于本国,军贸或成公司业绩新增长极 20
C919进入大规模、大批量生产交付阶段,引领万亿市场需求 24
供应链升级+产业链一体化+股权激励,持续改革奠定成长可持续性 26
主机“链长”引领“小核心、大协作”,均衡生产促提质增效 26
打造“研、造、修”一体化布局,产品迭代有望提速 28
实施股权激励,公司提质增效成果显著 33
盈利预测与估值 35
盈利预测 35
投资建议及估值 35
风险提示 36
图表目录
图表1:一张图读懂中航沈飞 6
图表2:中航沈飞发展历程 7
图表3:中航沈飞股权结构图 7
图表4:中航沈飞主要参控股公司情况简介 8
图表5:2017-2023年公司营收CAGR为15.5......................................................8
图表6:2017-2023年公司归母净利润CAGR为27.3? 8
图表7:2017-2023公司毛利率自9.5?提升至10.9(+1.4pct)、净利率自3.6?提至6.5?(+2.9pct) 9
图表8:2017-2023公司管理费率自5.23?降至2.17(-3.06pct),销售费率自0.18?降至0.03?(-0.15pct) 9
图表9:2017-2023公司各板块营收(亿元) 9
图表10:2017-2023公司各板块业务毛利率() 9
图表11:2017-2023年公司技术人员数量和占比 10
图表12:2018-2023年公司研发费率逐步提升 10
图表13:第十三届中国航展新闻发布会现场 10
图表14:歼-20战机 10
图表15:中国战略空军“三步走” 11
图表16:第1-4代战斗机技术特点 11
图表17:截至2023年中国军机数量约为美国1/4 12
图表18:我国四代机和美国相比仍存在数量差距 12
图表19:各历史时期我国海军战略 12
图表20:山东舰劈波斩浪 13
图表21:首航试验中的中国海军福建舰 13
图表22:航母工作环境下对飞机设计提出特殊要求 13
图表23:全球主要舰载机型号 14
图表24:F-35C在“艾森豪威尔”号航母上试验 14
图表25:F-35C可执行多样化作战任务 14
图表26:美国航母在2040年的典型配置方案 15
图表27:F-35三种型号 16
图表28:F-35有三种不同型号:F-35A、F-35B、F-35C 16
图表29:F-35飞机低速初始生产(LRIP)第5-17批次数量(架)、单价(亿美元) 16
图表30:F-35采购数量 17
图表31:预研一代、研制一代、批产一代,公司战斗机产品谱系完整 17
图表32:歼-15舰载战斗机与航母珠联璧合 18
图表33:美国F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机 18
图表34:歼16“潜龙”战机 19
图表35:美国F-15EX战机 19
图表36:“鹘鹰”飞机 19
图表37:“鹘鹰”飞机机身涂装“歼-31B” 19
图表38:有人机-无人机协同作战模式 20
图表39:F/A-XX概念图 20
图表40:沈飞公司成立73周年纪念徽章 20
图表41:“暗剑”无人机 20
图表42:2023年全球军费2.4万亿美元,同比增长6.8(单位:十亿美元,) 21
图表43:我国2023年军费1.55万亿人民币,不足美国1/4 21
图表44:2001-2022全球军贸规模自187亿TIV增至335亿TIV 21
图表45:军机为军贸第一大产品,2021规模占比50.5? 21
图表46:2020-2023年,中国军贸出口规模自7亿TIV增至24.32TIV,CAGR为51.4? 22
图表47:2001-2023
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