预应力混凝土大跨度变截面预应力连续梁桥施工.docxVIP

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预应力混凝土大跨度变截面预应力连续梁桥施工

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崔革王水亮

摘要：大跨度预应力混凝土连续梁常采用悬臂浇筑施工技术。了解施工监控的方法和影响效果，并通过施工监测来采取一定的控制措施，以便达到施工规范的设计要求。本文对预应力混凝土大跨度变截面预应力连续梁桥施工进行了详细的阐述。

关键词：预应力混凝土；连续梁桥；悬臂施工；施工控制

随着我国公路建设的不断发展，大跨度的预应力变截面混凝土连续桥得到了广泛的应用，其中应用的施工方法多为对称悬臂转体施工。大桥的悬臂施工要经历一个长期复杂的施工过程以及结构体系转换过程，各施工阶段的结构受力都将伴随着结构体系、约束条件和荷载作用的变化而不断变化。由于施工过程中受到许多不确定性因素的影响，包括材料的性能、施工荷载、预应力损失、混凝土收缩徐变、温度等，造成桥梁结构实际状态与理想状态之间存在差异，因此在桥梁施工过程中有必要对桥梁的实际状况实施严格的全过程施工控制，保证桥梁建造质量、确保施工过程的安全，以及成桥结构内应力和线形等符合规范及设计要求。

1预应力施工材料的安装及检验

1.1安装1.1.1SBG塑料波纹管

SBG塑料波纹管的连接：用和设计波纹管直径配套的OLG塑料连接管进行连接，并用封口胶缠死连接口，以防漏浆。SBG塑料波纹管的安装：在不影响波纹管就位的钢筋成型稳固的前提下，对波纹管进行固定，按照设计提供的坐标预点焊钢筋的水平固定支承架，点焊前要用有色铅笔进行标识，这样能够便于识别，当复测坐标没有任何问题后，方可安放波纹管。另外，为了防止砼施工时漏浆入管，波纹管定位后必须对接头处进行逐个检查，看是否密封以及定位筋施焊处有没有孔洞。

锚具的外观检查：在每批锚具中抽取出10%的锚具，而且要超过10套，并对其外观尺寸与质量进行检查。若发现其中有一套锚具的表面有裂纹出现或其尺寸超过产品标准设计图纸所规定的允许偏差，需另取双倍数量的锚具进行重新检查，若发现不合格零件，必须进行逐套检查，经检查合格的锚具方可使用。锚具的硬度检查：检查锚具的硬度，应严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）上规定的检测要求与频率送到试验室进行检验。静载锚固性能试验：从相同一批锚具中随机抽取6套锚具组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，若其中一个试件和规定要求不符，需另取双倍数量的锚具进行重新试验，第二次试验如果还有试件与规定要求不符，则该批锚具被判为不合格。

钢绞线的制作和安装：钢绞线下料要用砂轮切割机切割。下料前，先用铁丝对切割口两侧的5厘米处进行绑扎，切割后立即用胶布进行扎牢，以防散头。钢绞线的编束方法为：将两组扎丝进行8字交叉编制，编成草席状然后扎牢卷成束。钢绞线的中部扎丝的间距编束为一米，在端头2米范围内的間距为0.5米，通过加密以防松散。钢绞线编束后，其两端涂上不同色的油漆，以标识。

预埋件的安装：螺旋筋与锚垫板的安装角度与位置必须正确，且焊接牢固。钢丝束设计断部与锚垫板必须垂直，确保孔道严格对中，严禁错位现象发生。灌浆孔要朝上，在进行混凝土浇筑之前，用同直径管丝进行封堵。

1.2检测

为了确保程施工材料能够真正符合建筑施工要求，就需要对其进行仔细检测。由于施工材料的类型、规格的不同，其检测频率也不尽相同。对钢筋原材料进行检测，要以同炉号、同厂别、同规格、同一进场时间、同一交货状态为一验收批，一验收批的重量为六十吨，当钢筋原材料的重量不足六十吨时，也按一验收批次进行检测。在对钢筋的化学成分与物理性能做各项试验时，如果发现其中一项没有达到钢筋技术要求，就需要取双倍试样进行重新检测，复检后若发现还有一项或多项没有达到钢筋技术要求，那么该验收钢筋即为不合格。对于不合格的钢筋要做处理报告，严禁使用。对水泥进行检测，在对散装水泥进行检测时，要以同一水泥厂、同一出场日期、同标号、同品种的水泥，以一次进场的同一出场编号的水泥为一验收批，验收批次水泥的重量要低于或等于五百吨，另外，还要确保使用的水泥在保质期内，如果水泥过期需要对其进行重新检测。对袋装水泥进行检测，要以同一水泥厂、同一进场日期、同一生产时间、同标号的水泥为一验收批，一验收批的水泥重量为二百吨，当水泥重量不足二百吨时，也按一验收批次进行检测。在对砂、碎石进行检测时，要以同一规格、同一产地、同一进场时间为一验收批次，一验收批的重量为六百吨或体积为四百立方米。当砂、碎石的体积不足四百立方米或质量不足六百吨时，也按一验收批次进行检测。

2预应力施工的准备及施加

2.1准备工作

在桥梁工程进行预应力施工之前，应对设备进行标定检查。把压力表和千斤顶配套校验，进行压力表与千斤顶的配套校验工作的实验室必须有一定资质。压力表与千斤顶的配套使用必须按照标定，若互换需另作标定。然后开始检查构件，仔细检查锚固端混凝土密实与否，如