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内燃机热电联产系统的变工况特性研究的开题报告

一、选题背景

随着能源危机的逐渐加深和环保意识的不断提高，热电联产技术越

来越受到人们的关注和重视。内燃机热电联产系统是一种高效、节能、

环保的能源供应方式，将内燃机和发电机组合在一起，同时利用废热发

电和供热，实现了能源的综合利用。然而，该系统的实际运行中还存在

一些问题，如在不同负荷和环境条件下的发电效率等问题，需要深入研

究。

二、研究目的

本研究旨在通过对内燃机热电联产系统在不同工况下的变化进行分

析，提出相应的改进措施，进一步提高其能源利用效率和环保性能。

三、研究内容

1.对内燃机热电联产系统的性能进行理论分析和实验验证；

2.对不同工况下系统的发电效率进行研究和分析；

3.对系统热能的综合利用情况进行评价和优化；

4.研究系统的环境适应性和运行稳定性；

5.提出相应的改进措施和优化方案。

四、研究方法

1.采用理论分析和数值模拟的方法对内燃机热电联产系统的性能进

行预测和分析；

2.设计实验方案，对系统在不同负荷和环境条件下的发电效率进行

实验验证；

3.对实验数据进行统计分析，以验证理论分析的准确性；

4.综合理论分析和实验数据，确定系统的优化方案。

五、研究意义

1.为内燃机热电联产系统的改进和优化提供理论基础和实验支撑；

2.为推广内燃机热电联产技术做出贡献；

3.为相似系统的设计和应用提供借鉴和参考。

六、论文结构

本文分为五个部分，包括绪论、内燃机热电联产系统的原理与应用、

系统工作特性分析、实验验证与数据分析、结论与展望。