平安个人航空意外伤害保险-费率.docxVIP

中国平安财产保险股份有限公司平安个人航空意外伤害保险费率

一、费率计算公式

保费=(飞机意外基准费率×飞机意外保额/10000+意外医疗基准费率×意外医疗保额/10000)×费率调整系数

二、基准费率表

1、基准费率表（每人每年每万元保险金额）

单位：人民币元

保险责任

基准费率

飞机意外

0.02

意外医疗

0.012

三、费率调整系数

费率调整系数为下列各调整系数之乘积。

1.交通状况、治安状况系数：根据被保险人交通往返地历史治安事件及交通事故发生率评估治安评级，综合判断往返地治安及交通状况低，对于往返地历史治安状况及交通状况较好的，费率水平可适当降低，反之亦然。交通、治安状况水平较好，则调整系数为0.7-0.9；交通、治安状况水平正常，则调整系数为0.9-1.1；交通、治安状况水平差，则调整系数为1.1-1.3。

2.航空公司系数：根据航空公司的经营情况、机队情况、规章制度、防灾防损设施、安全教育培训等方面进行风险管理综合评分。风险管理综合评分越高，代表风险管理越好发生损失的可能性以及发生损失时的损失程度都会更低，故可降低风险保费进而降低费率水平，反之亦然。故可根据风险管理综合评分来进行费率浮动。

风险管理综合评分

调整系数

85分及以上

0.85

70分(含)-85分

0.90

60分(含)-70分

1.00

45分(含)-60分

1.10

45分以下

1.20

3.飞行区域系数：根据航班飞行的区域和距离衡量，飞行距离远、跨越区域多则风险大，费率水平可以适当提升，反之亦然。

飞行区域

调整系数

近

0.8-1.0

中

1.0-1.1

远

1.1-1.5

4.销售方式系数：根据产品的销售方式衡量，随交通工具票据一同销售的产品，客户的逆向选择情况较少，道德风险较低，而单独进行销售的产品，客户逆向选择的情况相对较多，道德风险相对较高。

销售方式

调整系数

随票据销售

0.8

单独销售

1.2

5.被保险人系数：根据被保险人职业类型、年龄、健康状况、安全意识及乘坐飞机的频次等进行被保险人综合情况的评分。综合评分越高，代表风险较低，发生意外的可能性以及发生意外时的严重程度都会更低，故可降低风险保费进而降低费率水平，反之亦然。故可根据综合评分来进行费率浮动。

被保险人综合评分

调整系数

85分及以上

0.85

70分(含)-85分

0.90

60分(含)-70分

1.00

45分(含)-60分

1.10

45分以下

1.20

6.渠道系数：不同销售渠道的运营模式及运营成本均不同，对于销售成本越高的渠道，可以适当提高费率，反之亦然。自有渠道销售成本低，调整系数为0.7-1.0；外部销售渠道成本相对更高，视销售成本情况，调整系数为1.0-1.5。

7.多年投保系数：客户多年投保在展业、核保等环节的成本投入更低，客户续保年数越多，可适当降低费率。

连续投保年数

调整系数

新保

1.0

连续投保2年

0.9-1.0

连续投保3-4年

0.8-0.9

连续投保5年及以上

0.6-0.8

8.多险种投保系数：根据投保险种的组合数量及情况，投保险种组合数量越高则逆选择风险越低、赔付越好，进而可适当降低费率，反之亦然。

多险种投保数量

调整系数

1-3个（含）

0.90-1.00

3-5个（含）

0.85-0.90

5-8个（含）

0.80-0.85

8-10个

0.75-0.80

10个及以上

0.65-0.75

9.保险期间系数:根据保险保障结构对费率的差异，设置保险期间调整系数，根据不同

保险期间对应的年费率比率设置调整系数，按年缴保费的百分比计算短期费率。

1）按天计算

保险期间

1天

2-3天

4-7天

8-15天

16-20天

21-25天

占年缴保费比

2%

5%

8%

10%

15%

18%

2）按月计算

保险期间

1个月

2个月

3个月

4个月

5个月

6个月

7个月

8个月

9个月

10

个月

11

个月

12

个月

占年缴保费比

20%

30%

40%

50%

60%

70%

75%

80%

85%

90%

95%

100%

注：按月计算，保险期间介于上述两个保险期间之间，则向上取大，如1.5个月则按照2个月计算。