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“洛阳造”新型材料助力汽车轻量化

日前，记者从我国石化洛阳石化公司(下称“洛阳石化”)获悉，由其自主研发的

超高流动性蓝相高结晶聚丙烯专用料PPH-MN90B，通过我国、美国、欧盟等国家与地

区的环保健康认证。这一新型材料，将加速汽车轻量化进程。

 “我们这一产品，目前已应用于国内外多个知名品牌的汽车上。”洛阳石化化工

工艺专家曹豫新表示，作为洛阳石化近年打造的“拳头”产品，今年1月到7月，该产

品已累计实现产量3200吨，目前销售情况良好。

 汽车轻量化，就是在保证车身强度和安全性能的前提下，尽可能减轻汽车重

量，以提升动力、减少燃料消耗、降低污染。研究数字显示，汽车整车重量降低

10%，燃油经济性可提高6%到8%。

 在非金属材料领域，通常的做法是采取薄壁化设计，使由聚丙烯制造的仪表

板、门板、立柱等汽车部件尽量又轻又薄。保证产品性能不下降又要尽力追求“轻

薄”，这对制造材料提出了更高要求——材料既要有更强的流动性、刚性和韧性，又要

具备翘曲变形度低等特性。

 为解决这一问题，同时满足市场对于高端聚丙烯系列产品的紧迫需求，洛阳石

化成立专家工作室，深入调查研究聚丙烯市场和下游需求情况，最终确立研制开发超

高流动性蓝相高结晶聚丙烯专用料PPH-MN90B。

 开发该产品最大的难点在于加工成型和工艺控制。为选择合适的主催化剂，曹

豫新及其团队使用不同牌号催化剂分别在相同工艺装置上反复实验，以解决聚丙烯在

冷却结晶过程中出现的变形等问题。去年，聚丙烯专用料新品PPH-MN90B顺利研发

成功。经测试应用，该产品具有流动性强、高透明、高光泽、高耐热等优点，可显著

降低加工温度、提高生产效率，满足下游客户需求。

 “以汽车保险杠为例，根据目前国内某知名汽车制造商的数据，通过应用我们的

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材料，其成品厚度从过去的3.0毫米到3.5毫米，下降到2.2毫米到2.5毫米。”曹豫新

说，在不降低性能的前提下，使用PPH-MN90B可以使汽车相关部件整体重量下降

15%左右。

 目PPH-MN90B销售良好，已广泛用于国内外食品包装、汽车、高铁等领

域，并于今年年初在飞机上进行首批试用。下一步，洛阳石化将持续开发聚丙烯产

品，加大科技投入力度，继续打造洛阳石化高端化工产品金字招牌。

 tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅供参阅！

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