小学奥数专题 行程综合二.docx

学科培优数学

“行程综合二”

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知识定位

通常我们所接触的行程问题可以称作为“参考系速度为0”的行程问题,例如当我们研究甲乙两人在一段公路上行走相遇时,这里的参考系便是公路,而公路本身是没有速度的,所以我们只需要考虑人本身的速度即可。

但是在流水行船问题中,我们的参考系将不再是速度为0的参考系,因为水本身也是在流动的,所以这里我们必须考虑水流速度对船只速度的影响.

重难点在于1．流水行船中的相遇与追击

2．火车问题

知识梳理

知识点：行程综合（二）

流水问题：

顺水速度=船速+水速,

逆水速度=船速-水速.

(其中为船在静水中的速度,为水流的速度)

由上可得：船速=（顺水速度+逆水速度）÷2；

水速=（顺水速度-逆水速度）÷2.

流水行船中的相遇与追击：

（1）两只船在河流中相遇问题.当甲、乙两船（甲在上游、乙在下游）在江河里相向开出,它们单位时间靠拢的路程等于甲、乙两船速度和.这是因为：甲船顺水速度+乙船逆水速度=（甲船速+水速）＋（乙船速-水速）=甲船船速+乙船船速.这就是说,两船在水中的相遇问题与静水中的及两车在陆地上的相遇问题一样,与水速没有关系.

（2）同样道理,如果两只船,同向运动,一只船追上另一只船所用的时间,也只与路程差和船速有关,与水速无关.这是因为：甲船顺水速度-乙船顺水速度=（甲船速+水速）-（乙船速+水速）=甲船速-乙船速.也有：甲船逆水速度-乙船逆水速度=（甲船速-水速）-（乙船速-水速）=甲船速-乙船速.这说明水中追及问题与在静水中追及问题一样.由上述讨论知,解流水行船问题,更多地是把它转化为已学过的相遇和追及问题来解答

火车问题

⑴火车过桥时间是指从车头上桥起到车尾离桥所用的时间,因此火车的路程是桥长与车身长度之和.

⑵火车与人错身时,忽略人本身的长度,两者路程和为火车本身长度；火车与火车错身时,两者路程和则为两车身长度之和.

⑶火车与火车上的人错身时,只要认为人具备所在火车的速度,而忽略本身的长度,那么他所看到的错车的相应路程仍只是对面火车的长度.

对于火车过桥、火车和人相遇、火车追及人、以及火车和火车之间的相遇、追及等等这几种类型的题目,在分析题目的时候一定得结合着图来进行.

例题精讲

【试题来源】

【题目】两港相距120千米,甲船往返两港需60小时,逆流航行比顺流航行多用了20小时．乙船的静水速度是甲船的静水速度的3倍,那么乙船往返两港需要多少小时？

答案：18小时

【解析】：先求出甲船往返航行的时间分别是：(60＋20)÷2=40小时,(60－20)÷2=20小时．再求出甲船逆水速度每小时120÷40=3千米,顺水速度每小时120÷20=6千米,因此甲船在静水中的速度是每小时(6＋3)÷2=4.5千米,水流的速度是每小时(6－3)÷2=1.5千米,乙船在静水中的速度是每小时4.5×3=13.5千米,所以乙船往返一次所需要的时间是120÷(13.5＋1.5)＋120÷(13.5－1.5)=18小时．

【知识点】：行程综合二

【适用场合】：当堂例题

【难度系数】：2

【试题来源】

【题目】一艘轮船顺流航行120千米,逆流航行80千米共用16时；顺流航行60千米,逆流航

行120千米也用16时。求水流的速度。

【答案】：2.5千米/小时

【解析】：两次航行都用16时,而第一次比第二次顺流多行60千米,逆流少行40千米,这表明顺流行60千米与逆流行40千米所用的时间相等,即顺流速度是逆流速度的1.5倍。将第一次航行看成是16时顺流航行了120＋80×1.5＝240（千米）,由此得到顺流速度为240÷16＝15（千米／时）,逆流速度为15÷1.5=10（千米／时）,最后求出水流速度为（15－10）÷2＝2.5（千米／时）。

【知识点】：行程综合二

【适用场合】：当堂例题

【难度系数】：2

【试题来源】

【题目】甲、乙两艘小游艇,静水中甲艇每小时行2.2千米,乙艇每小时行1.4千米。现甲、乙两艘小游艇于同一时刻相向出发,甲艇从下游上行,乙艇从相距18千米的上游下行,两艇于途中相遇后,又经过4小时,甲艇到达乙艇的出发地。问航道上水流速度为每小时多少千米?

【知识点】：行程综合二

【适用场合】：当堂例题

【难度系数】：3

【试题来源】

【题目】A、B两码头间河流长为220千米,甲、乙两船分别从A、B码头同时起航．如果相向而行5小时相遇,如果同向而行55小时甲船追上乙船．求两船在静水中的速度．

【答案】：甲船,24千米/小时；乙船,20千米/小时

【解析】：相向而行