2024城市低空经济“链接力”指数-城市进化论.pptx

城市低空经济链接力指数之口之4

目录

一、低空经济概述与进展...............................................................

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(一)概述：定义和特点...........................................................

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(二)进展：政策和市场...........................................................

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二、低空经济产业链.................................................................

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(一)产业链构成.................................................................

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(二)产业链扫描.................................................................

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三、城市低空经济“链接力”指数.........................................................

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(一)低空经济“链接力”指数指标体系.

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(二)低空经济“链接力”指数30城.

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四、城市低空经济上中下游“链接力”指数....................................................

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(一)低空经济上游“链接力”指数.................................................

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(二)低空经济中游“链接力”指数.................................................

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(三)低空经济下游“链接力”指数.................................................

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五、城市低空经济发展趋势观察........................................................

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(一)区域聚集态势正不断加强.....................................................

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(二)大湾区释放领跑示范效应.....................................................

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城市低空经济链接力指数之口之4

城市低空经济“链接力”指数报告(2024)

一、低空经济概述与进展

(一)概述：定义和特点

低空经济是以通用航空为主体，依托有人和无人驾驶航空器的综合经济形态，包括载人、载货等在低空范围内的一切经济活动。低空经济产业链条覆盖较广，主要涵盖低空制造、低空飞行、低空保障和关联支持产业。

低空经济主要有四方面特点：

一是立体性。运行空间立体性较强，“飞行在空中，作

用在地面”，空地衔接十分紧密。

二是局地性。以小飞机、小航线、小企业为依托，具有

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1信息来源：《“十四五”通用航空发展专项规划》《范恒山：我国低空经济发

展现状、重点和趋势》

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城市低空经济链接力指数之口之4

地域窄、规模小和较为分散等特点，与各地区的关联度十分

紧密。

三是融合性。体现为一种“组合式”经济形态，核心是航空器与各种产业形态的融合，如“农林+航空”“电力+航

空”“公安+航空”“医疗+航空”“体育+航空”等。

四是广泛性。涉及领域和行业十分广阔，体现在通航、警用、海关以及军用领域，运用于农业、工业和服务业等各行业。

(二)进展：政策和市场

2021年2月，《国家综合立体交通网规划纲要》首次将低空经济纳入国家发展规划；

2023年6月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等顶层政策相继实施，低空经济发展进入有法可依的新阶段。

2023年12月，中央经济工作会议将低空经济明确为国家战略性新兴产业。2024年3月，低空经济首次被