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连杆加工工艺
C418
刘长民李欢
苗海法张海玉
高旭威郭延飞
编辑课件
连杆加工工艺设计应考虑的问题
n工序安排
n连杆加工工序安排应注意两个影响精度
的因素：〔1〕连杆的刚度比较低，在外
力作用下容易变形；〔2〕连杆是模锻件，
孔的加工余量大，切削时会产生较大的
剩余内应力。因此在连杆加工工艺中，
各主要外表的粗精加工工序一定要分开。
编辑课件
定位基准
n定位基准
n精基准：以杆身对称面定位，便于保证
对称度的要求，而且采用双面铣，可使
局部切削力抵消。
n统一精基准：以大小头端面，小头孔、
大头孔一侧面定位。因为端面的面积大，
定位稳定可靠；用小头孔定位可直接控
制大小头孔的中心距。
编辑课件
夹具使用
n应具备适应“一面一孔一凸台〞的统一精基准。而大小
头定位销是一次装夹中镗出，故须考虑“自为基准〞情
况，这时小头定位销应做成活动的，当连杆定位装夹
后，再抽出定位销进行加工。
n保证螺栓孔与螺栓端面的垂直度。为此，精铣端面时，
夹具可考虑重复定位情况，如采用夹具限制7个自由度
〔其是长圆柱销限制4个，长菱形销限制2个〕。长销
定位目的就在于保证垂直度。但由于重复定位装御有
困难，因此要求夹具制造精度较高，且采取一定措施，
一方面长圆柱销削去一边，另一方面设计顶出工件的
装置。
编辑课件
连杆结构特点
※1、在发动机中承受急剧的载荷变化。
※2、受力大，应有较好的度刚度和强度，
较轻的质量。
※3、连杆的加工精度将直接影响柴油机的
性能，工艺的选择又是直接影响精度的
主要因素
编辑课件
反映连杆精度的主要参数
〔1〕连杆大端中心面和小端中心面相对连
杆杆身中心面的对称度；
〔2〕连杆大、小头孔中心距尺寸精度；
〔3〕连杆大、小头孔平行度；
〔4〕连杆大、小头孔尺寸精度、形状精度；
〔5〕连杆大头螺栓孔与接合面的垂直度。
编辑课件
连杆主要技术要求
编辑课件
大、小头孔的尺寸精度、形状
精度
n为了使大头孔与轴瓦及曲轴、小头孔与
活塞销能密切配合，减少冲击的不良影
响和便于传热。大头孔公差等级为IT6，
外表粗糙度Ra应不大于0.4μm；大头孔
的圆柱度公差为0.012mm，小头孔公差
等级为IT8，外表粗糙度Ra应不大于
3.2μm。小头压衬套的底孔的圆柱度公差
为0.0025mm，素线平行度公差为
0.04/100mm。
编辑课件
大、小头孔轴心线在两个互相
垂直方向的平行度
n两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度误差会使
活塞在汽缸中倾斜，从而造成汽缸壁磨损不均
匀，同时使曲轴的连杆轴颈产生边缘磨损，所
以两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度公差较
小；而两孔轴心线在垂直于连杆轴线方向的平
行度误差对不均匀磨损影响较小，因而其公差
值较大。两孔轴心线在连杆的轴线方向的平行
度在100mm长度上公差为0.04mm；在垂直
与连杆轴心线方向的平行度在100mm长度上
公差为0.06mm。
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