009虞城特大桥桥梁承台施工技术交底.pdf

施工技术交底书

交底单位：中铁一局郑徐铁路客专ZXZQ06标五分部记录编号:

工程名称中铁一局郑徐客专ZXZQ06标五分部桥梁承台施工

交底项目虞城特大桥桥梁承台施工技术交底

主持人潘建国交底日期

交底内容：

一、编制依据

二、工程概况

三、普通承台基坑施工工艺

四、施工具体步骤

五、施工中蜂窝、麻面、露筋等缺陷的预防措施

六、承台质量要求和验收标准

七、雨季施工

八、安全注意事项

九、环境保护

参加人员:

桥梁架子队成员:

交底人：复核人：接底人：

技术交底内容

一、编制依据

国家、原铁道部及河南省现行的有关法律、法规、政策及其它条例;

郑徐铁路客运专线招投标相关文件;

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》TB10424—2010；

《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；

《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》TZ322—2010;

《铁路工程施工安全技术规程》TB10301—2009；

《郑徐客专专线虞城特大桥施工图》（郑徐客专施桥-13—Ⅴ)；

《桥梁综合参考图一》（郑徐客专施桥-桥参—2）；

已到各桥梁施工图、相关配套图纸及相关设计文件、现场调查相关资料，及多

年相关工程的施工经验及配套的设备情况；

郑徐铁路客运专线工程指挥部《新建铁路郑州至徐州客运专线指导性施工组织

设计》；

二、工程概况

本工程为郑徐客专虞城特大桥段，起讫里程：DK241+057。31～DK251+906.21，

起止墩号：1484#墩~1815＃墩，共计332个墩台。其中：C1型承台（长×宽×高：10。

08×5。1×2）共243个、C2型承台（长×宽×高:10。08×5.6×2.2)共15个、C3

型承台（长×宽×高：10.2×6。8×2。5)44个、C4型承台（长×宽×高：10。2×

7.5×2.5）2个、C8型承台（长×宽×高：12。3×8.6×3）2个、C12型承台（长×

宽×高：14。3×10。4×4）2个、C13型承台（长×宽×高：18.8×12.2×4.5）2

个、C15型承台（长×宽×高：10。2×6。8×2。5）17个，T2型承台（长×宽×高:9.03

×7。8×2)1个,还有连续钢结构4种异形承台，桩基共2811根。

三、普通承台基坑施工工艺

承台基坑采用人工配合挖掘机放坡开挖，人工清底、凿除桩头。受条件限制时先

支护再开挖，

钢筋在加工车间加工，平板车运到现场,基底检查合格后，精确放样定位，现场

绑扎。承台模板采用厂制大块钢模，面板厚6mm，外壁加竖、横向加劲肋,外加环向槽

钢加劲肋,分4～6块在现场拼装，螺栓联结.承台模板支撑方式为外加固，支撑点放

置在基坑和支护模板内侧。承台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行,其拌和、运输、

浇筑、养护等均按高性能混凝土的标准要求进行。

施工准备

基坑排水基坑开挖

基坑检查

钢筋制作钢筋绑扎预埋墩身钢筋

立模预埋冷却水管

高性能混凝土拌制混凝土浇筑